基于收益管理的集装箱班轮舱位分配模型与控制策略
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第9-11页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-15页 |
| ·收益管理研究现状 | 第11-13页 |
| ·集装箱班轮收益管理研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究思路与研究内容 | 第15-17页 |
| ·研究思路 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 集装箱班轮收益管理概述 | 第17-34页 |
| ·收益管理概述 | 第17-25页 |
| ·收益管理基本概念 | 第17-18页 |
| ·收益管理的产生与发展 | 第18-19页 |
| ·收益管理的体系结构 | 第19-22页 |
| ·收益管理的行业应用特征 | 第22-24页 |
| ·收益管理的指标体系原则 | 第24-25页 |
| ·集装箱班轮收益管理的可行性 | 第25-30页 |
| ·集装箱收益管理的可行性分析 | 第25-29页 |
| ·集装箱收益管理系统要素分析及目标评判 | 第29-30页 |
| ·集装箱班轮收益管理的核心问题 | 第30-34页 |
| ·舱位分配概述 | 第30-31页 |
| ·舱位分配收益管理的可行性分析 | 第31-34页 |
| 第3章 基于收益管理的舱位分配模型 | 第34-41页 |
| ·模型构建 | 第34-36页 |
| ·参数与变量定义 | 第34-35页 |
| ·模型构建 | 第35-36页 |
| ·算例分析 | 第36-41页 |
| ·算例设计 | 第36-38页 |
| ·运算结果 | 第38-41页 |
| 第4章 基于收益管理的订舱控制策略分析 | 第41-46页 |
| ·订舱控制问题概述 | 第41页 |
| ·订舱控制策略 | 第41-43页 |
| ·一般预订限制 | 第41-42页 |
| ·嵌套预订限制 | 第42页 |
| ·竞标价格控制 | 第42-43页 |
| ·三种方法的特征比较 | 第43页 |
| ·模拟运算 | 第43-46页 |
| ·算例设计 | 第43-44页 |
| ·结果分析 | 第44-46页 |
| 第5章 总结与展望 | 第46-47页 |
| ·总结 | 第46页 |
| ·展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
