高速铁路饱和粉土液化地基抗震加固试验研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-21页 |
| 第1章 绪论 | 第21-39页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·地震液化概述 | 第21-26页 |
| ·液化概念 | 第22-23页 |
| ·液化机理 | 第23-24页 |
| ·液化判定标准 | 第24-25页 |
| ·液化影响因素 | 第25-26页 |
| ·液化土室内试验研究现状 | 第26-36页 |
| ·动三轴试验 | 第27-30页 |
| ·振动剪切试验 | 第30-31页 |
| ·共振柱试验 | 第31-32页 |
| ·振动台模型试验 | 第32-34页 |
| ·离心模型试验 | 第34-36页 |
| ·高速铁路液化土加固工法 | 第36-37页 |
| ·液化土加固效果验证方法 | 第37-38页 |
| ·本文的研究目的和内容 | 第38-39页 |
| 第2章 饱和粉土地基物理力学特性 | 第39-54页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·工点概况 | 第39-40页 |
| ·粉土的基本物理力学性质 | 第40-41页 |
| ·颗粒级配 | 第40页 |
| ·基本物理性质指标 | 第40-41页 |
| ·饱和粉土三轴试验 | 第41-54页 |
| ·试验仪器 | 第41-42页 |
| ·试验方法 | 第42-43页 |
| ·三轴剪切试验 | 第43-45页 |
| ·动三轴试验 | 第45-54页 |
| 第3章 高速铁路液化土地基-路基抗震加固设计 | 第54-69页 |
| ·液化土地基-路基抗震加固构造 | 第54-57页 |
| ·结构说明 | 第54-56页 |
| ·加固机理 | 第56页 |
| ·加固材料要求 | 第56-57页 |
| ·设计思路 | 第57-58页 |
| ·设计条件 | 第58-59页 |
| ·碎石桩桩网结构设计 | 第59-64页 |
| ·设计参数 | 第59页 |
| ·承载力检算 | 第59-60页 |
| ·沉降计算 | 第60-64页 |
| ·抗液化效果评估 | 第64页 |
| ·CFG桩桩网结构设计 | 第64-69页 |
| ·设计参数 | 第64-65页 |
| ·承载力检算 | 第65-66页 |
| ·沉降计算 | 第66-68页 |
| ·抗液化效果评估 | 第68-69页 |
| 第4章 饱和粉土液化地基大比例模型振动台试验 | 第69-85页 |
| ·振动台试验概述 | 第69-70页 |
| ·振动台试验的分类 | 第69页 |
| ·振动台试验模型箱的选择 | 第69-70页 |
| ·振动台设备介绍 | 第70-73页 |
| ·振动台 | 第70页 |
| ·数据采集系统 | 第70-73页 |
| ·堆叠剪切式模型箱 | 第73页 |
| ·模型比例及相似率 | 第73-76页 |
| ·模型的制作 | 第76-80页 |
| ·地基填筑 | 第76页 |
| ·桩的制作 | 第76-78页 |
| ·地基面沉降线布设 | 第78页 |
| ·加筋垫层的铺设 | 第78-79页 |
| ·加筋路堤填筑 | 第79-80页 |
| ·上部荷载 | 第80页 |
| ·仪器布设 | 第80-83页 |
| ·仪器类型 | 第80-81页 |
| ·仪器布设位置 | 第81-83页 |
| ·振动台试验加载方案 | 第83-84页 |
| ·加载波形 | 第83页 |
| ·加载方案 | 第83-84页 |
| ·试验过程 | 第84-85页 |
| 第5章 振动台试验结果与分析 | 第85-127页 |
| ·试验宏观现象 | 第85-86页 |
| ·响应加速度分布变化规律 | 第86-98页 |
| ·响应加速度时程曲线 | 第86-87页 |
| ·响应加速度随深度变化规律 | 第87-90页 |
| ·响应加速度放大倍率分布规律 | 第90-95页 |
| ·响应加速度放大倍率与加载加速度的关系 | 第95-98页 |
| ·超静孔隙水压力分布变化规律 | 第98-105页 |
| ·超静孔压时程曲线 | 第98-101页 |
| ·最大超静孔隙水压力与加载加速度的关系 | 第101-103页 |
| ·最大超静孔压分布规律 | 第103-105页 |
| ·地基剪切位移变化规律 | 第105-109页 |
| ·地基剪切位移时程曲线 | 第105-107页 |
| ·地基层间相对剪切位移 | 第107页 |
| ·地基累积侧向剪切位移 | 第107-109页 |
| ·地基最大侧向累积剪切位移与加载加速度的关系 | 第109页 |
| ·加筋垫层土工格栅应变分布规律 | 第109-117页 |
| ·土工格栅应变时程曲线 | 第111-112页 |
| ·土工格栅最大应变与加载加速度的关系 | 第112-114页 |
| ·土工格栅最大应变分布云图 | 第114-117页 |
| ·路堤边坡土工格栅应变 | 第117页 |
| ·地基路基变形规律 | 第117-127页 |
| ·路堤变形规律 | 第118-121页 |
| ·地表沉降变形规律 | 第121-122页 |
| ·地基内部土体液化流动规律 | 第122-125页 |
| ·关于地基不同深度液化先后次序的问题 | 第125-127页 |
| 第6章 加固地基地震液化孔压变化的解析计算 | 第127-139页 |
| ·地震引起的超静孔压计算 | 第127-128页 |
| ·确定地震等效剪应力 | 第127页 |
| ·确定等效液化振动周次 | 第127-128页 |
| ·确定任意时刻地震等效剪应力引起的超静孔压 | 第128页 |
| ·考虑桩网结构加固地基排水固结的地震液化孔压计算 | 第128-133页 |
| ·地震期孔压 | 第128-132页 |
| ·地震后孔压 | 第132-133页 |
| ·碎石桩桩网加固地基孔压计算 | 第133-135页 |
| ·确定地震等效剪应力 | 第133-134页 |
| ·确定等效液化振动周次 | 第134-135页 |
| ·孔压计算 | 第135页 |
| ·CFG桩桩网加固地基孔压计算 | 第135-139页 |
| ·确定地震等效剪应力 | 第136-137页 |
| ·确定等效液化振动周次 | 第137页 |
| ·孔压计算 | 第137-139页 |
| 第7章 地基路基液化区域及稳定性数值模拟分析 | 第139-166页 |
| ·地基路基地震反应有限元分析方法 | 第139-141页 |
| ·静力反应有限元分析方法 | 第140页 |
| ·地震反应有限元分析方法 | 第140-141页 |
| ·本构模型 | 第141页 |
| ·动力参数 | 第141-144页 |
| ·土的刚度 | 第141页 |
| ·剪切模量衰减 | 第141-142页 |
| ·阻尼比 | 第142页 |
| ·地震等效循环剪应力 | 第142-143页 |
| ·超静孔压 | 第143页 |
| ·液化强度 | 第143-144页 |
| ·边界条件 | 第144-145页 |
| ·液化判别准则 | 第145页 |
| ·地基路基抗震稳定性计算分析参数确定 | 第145-148页 |
| ·地震加速度波形的确定 | 第145页 |
| ·动力参数的确定 | 第145-148页 |
| ·未加固地基路基动力反应计算分析 | 第148-153页 |
| ·未加固地基路基模型尺寸及相关参数 | 第148页 |
| ·静力反应计算结果 | 第148-149页 |
| ·动力反应计算结果 | 第149-152页 |
| ·计算结果分析 | 第152-153页 |
| ·碎石桩桩网加固地基路基动力反应计算分析 | 第153-158页 |
| ·碎石桩桩网加固地基路基模型尺寸及相关参数 | 第153-154页 |
| ·静力反应计算结果 | 第154页 |
| ·动力反应计算结果 | 第154-158页 |
| ·计算结果分析 | 第158页 |
| ·CFG桩桩网加固地基路基动力反应计算分析 | 第158-164页 |
| ·CFG桩桩网加固地基路基模型尺寸及相关参数 | 第158-159页 |
| ·静力反应计算结果 | 第159页 |
| ·动力反应计算结果 | 第159-163页 |
| ·计算结果分析 | 第163-164页 |
| ·加固前后地基路基液化区域及抗震稳定性对比分析 | 第164-166页 |
| 结论 | 第166-170页 |
| 致谢 | 第170-172页 |
| 参考文献 | 第172-182页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第182-183页 |
