某UTV变速器啮合振动及箱体强度分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-12页 |
| ·国外研究现状 | 第8-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| 2 斜齿轮副啮合传动的瞬态仿真分析 | 第14-32页 |
| ·基于罚函数法的动力接触理论 | 第14-15页 |
| ·斜齿轮副啮合传动三维几何模型的建立 | 第15-18页 |
| ·斜齿轮副啮合传动三维有限元模型的建立 | 第18-20页 |
| ·材料选择及单元网格划分 | 第19页 |
| ·边界条件及载荷的施加 | 第19-20页 |
| ·齿轮啮合瞬态分析结果及验证 | 第20-30页 |
| ·齿轮啮合瞬态模型验证 | 第21-22页 |
| ·瞬态应力分析 | 第22-25页 |
| ·轮齿啮合点加速度分析 | 第25-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 3 斜齿轮修形对齿轮啮合瞬态性能的影响分析 | 第32-44页 |
| ·斜齿轮修形理论基础 | 第32-34页 |
| ·斜齿轮修形与结果分析 | 第34-42页 |
| ·斜齿轮修形方案的确定 | 第34-35页 |
| ·计算结果对比 | 第35-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 4 齿轮轴刚度对齿轮啮合振动特性的影响分析 | 第44-60页 |
| ·有限元模型的建立 | 第44-45页 |
| ·不同齿轮轴刚度对振动特性的影响 | 第45-55页 |
| ·轮齿接触力对比 | 第46-47页 |
| ·齿轮轴中心点处加速度对比 | 第47-51页 |
| ·齿轮轮齿上啮合点加速度对比 | 第51-55页 |
| ·不同载荷对齿轮振动特性的影响 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 5 UTV 变速器箱体强度分析 | 第60-74页 |
| ·整体准静态有限元模型 | 第60-65页 |
| ·材料选择及单元网格划分 | 第60-63页 |
| ·边界条件及载荷的施加 | 第63-65页 |
| ·准静态结果分析 | 第65-73页 |
| ·箱体结构改进前结果分析 | 第65-70页 |
| ·箱体结构改进后结果分析 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 6 全文总结 | 第74-76页 |
| · | 第74-76页 |
| ·工作总结及主要结论 | 第74-75页 |
| ·存在的问题和发展方向 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 附录 | 第82页 |
| A. 作者在攻读学位期间参与的科研项目 | 第82页 |
