汽车电子排档系统研究与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·电子排档系统的研究意义 | 第9页 |
| ·电子排档技术的国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·自动变速器的发展 | 第9-10页 |
| ·电子排档系统的研究现状 | 第10-12页 |
| ·电子排档系统的关键技术 | 第12-14页 |
| ·论文研究内容及结构 | 第14-15页 |
| 第2章 电子排档系统的技术需求和设计思路 | 第15-22页 |
| ·电子排档系统的技术需求 | 第15-18页 |
| ·档位要求 | 第15-16页 |
| ·换挡协议 | 第16-17页 |
| ·尺寸要求 | 第17-18页 |
| ·电子排档系统的结构设计 | 第18-19页 |
| ·电子排档系统的原理思路 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 基于开关式霍尔传感器的电子排档系统设计 | 第22-45页 |
| ·开关式霍尔传感器介绍 | 第22页 |
| ·基于开关式霍尔传感器电子排档硬件电路设计 | 第22-30页 |
| ·传感器的选型和分布 | 第22-24页 |
| ·电路的总体设计 | 第24-25页 |
| ·电路各模块详细设计 | 第25-28页 |
| ·电路的实现 | 第28-30页 |
| ·基于开关式霍尔传感器的电子排档系统软件设计 | 第30-40页 |
| ·总体设计 | 第30-32页 |
| ·各模块详细设计 | 第32-36页 |
| ·抗干扰设计 | 第36-40页 |
| ·实验和测试 | 第40-44页 |
| ·本系统的程序编辑工具 | 第40-41页 |
| ·系统软硬件测试 | 第41-42页 |
| ·测试结果 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 基于线性霍尔传感器电子排挡系统设计 | 第45-59页 |
| ·线性霍尔传感器介绍 | 第45-46页 |
| ·基于线性霍尔传感器电子排档硬件电路设计 | 第46-53页 |
| ·传感器的选型和分布 | 第46-48页 |
| ·线性霍尔传感器的档位判断方法 | 第48-50页 |
| ·电路的总体设计 | 第50页 |
| ·电路各模块详细设计 | 第50-51页 |
| ·电路的实现 | 第51-53页 |
| ·基于线性霍尔传感器电子排档系统软件设计 | 第53-57页 |
| ·总体设计 | 第53-54页 |
| ·各模块详细设计 | 第54-57页 |
| ·实验和测试 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第64页 |
