| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-26页 |
| ·选题背景 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-22页 |
| ·复杂网络 | 第15-16页 |
| ·城市群与城市群道路网络间的关系 | 第16-18页 |
| ·道路交通网特性研究现状 | 第18-20页 |
| ·道路交通网络演化 | 第20-22页 |
| ·论文的研究目的、意义、内容、方法 | 第22-26页 |
| ·论文的研究目的和意义 | 第22-23页 |
| ·研究内容 | 第23-24页 |
| ·研究方法 | 第24-26页 |
| 第二章 城市群与城市群道路网络 | 第26-46页 |
| ·城市群 | 第26-30页 |
| ·城市群的概念 | 第26-27页 |
| ·城市群特征及功能 | 第27-28页 |
| ·城市群的类型 | 第28页 |
| ·国内外的典型城市群 | 第28-30页 |
| ·城市群道路网络 | 第30-34页 |
| ·城市群道路网络特征 | 第30-31页 |
| ·城市群城镇道路网络的形态 | 第31-33页 |
| ·城市群道路网络形态 | 第33-34页 |
| ·城市群与城市群道路网络的关系 | 第34-35页 |
| ·城市群与城市群道路网络依存关系 | 第34页 |
| ·城市群与城市群道路网络约束关系 | 第34页 |
| ·城市群与城市群道路网络互动关系 | 第34-35页 |
| ·城市群城市网络与其道路网络关系实证分析 | 第35-45页 |
| ·城市群城市网络 | 第35-36页 |
| ·城市群城市网络联系的测度 | 第36-42页 |
| ·城市群道路网络 | 第42-44页 |
| ·城市群城市网络与其道路网络关系 | 第44-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第三章 城市群道路网络特性 | 第46-79页 |
| ·复杂网络拓扑性质 | 第46页 |
| ·复杂网络统计指标 | 第46-50页 |
| ·平均连接度 | 第46-47页 |
| ·平均路径长度 | 第47页 |
| ·聚集系数 | 第47-48页 |
| ·网络性能 | 第48-50页 |
| ·城市群道路网络构建 | 第50-59页 |
| ·城市群道路网建模方法 | 第50-52页 |
| ·城市群道路网络构建方法比较 | 第52页 |
| ·城市群道路网模型构建 | 第52-59页 |
| ·国内外典型城市群道路网络计算及结果 | 第59-65页 |
| ·pajek简介 | 第59页 |
| ·计算方法及结果 | 第59-65页 |
| ·国内外典型城市群道路网络特性对比分析 | 第65-77页 |
| ·国内外典型城市群道路网络特性对比分析 | 第65-68页 |
| ·国内外典型城市群道路网络与其ER网络对比分析 | 第68-72页 |
| ·国内外典型城市群道路网络无标度特性分析 | 第72-76页 |
| ·国内外典型城市群道路网络介数中心特性分析 | 第76-77页 |
| ·小结 | 第77-79页 |
| 第四章 城市群城镇道路网络特性 | 第79-98页 |
| ·城市群城镇道路网络 | 第79-80页 |
| ·复杂网络的符号说明及统计指标 | 第80页 |
| ·城市群城镇道路网络构建 | 第80-85页 |
| ·长株潭城市群城镇道路网络统计指标计算结果及分析 | 第85-97页 |
| ·长株潭城市群城镇道路网络计算及结果 | 第85页 |
| ·城市群城镇道路网络特性对比分析 | 第85-88页 |
| ·城市群城镇道路网络小世界性分析 | 第88-93页 |
| ·城市群城镇道路网络无标度特性分析 | 第93-95页 |
| ·城市群城镇道路网络随机特性分析 | 第95-97页 |
| ·小结 | 第97-98页 |
| 第五章 城市群道路网络的结构特性 | 第98-118页 |
| ·城市群道路网络组团结构与层次结构 | 第98-109页 |
| ·网络层级结构 | 第98-99页 |
| ·网络组团结构 | 第99-100页 |
| ·网络层级结构和组团结构识别的算法 | 第100-103页 |
| ·长株潭城市群道路网络的层级结构与组团结构 | 第103-109页 |
| ·城市群道路网络结构洞特性 | 第109-117页 |
| ·结构洞及判别 | 第109-111页 |
| ·结构洞指数算法 | 第111-113页 |
| ·长株潭城市群道路网络结构洞分析 | 第113-117页 |
| ·小结 | 第117-118页 |
| 第六章 城市群道路网络演化机理 | 第118-138页 |
| ·城市群道路网络演化影响因素 | 第118-121页 |
| ·城市群社会经济水平、城镇人口规模对城市群道路网演化的影响 | 第118-119页 |
| ·城市群所在地区地理特征对市城群道路网络演化的影响 | 第119-120页 |
| ·城市群城镇空间分布对城市群道路网络演化的影响 | 第120页 |
| ·城市群交通建设资金对城市群道路网演化的影响 | 第120页 |
| ·城市群产业结构与产业分布对城市群道路网络演化的影响 | 第120页 |
| ·城市群城镇交通结构对城市群道路网络演化的影响 | 第120-121页 |
| ·城市群交通污染对城市群道路网络演化的影响 | 第121页 |
| ·城市群道路网络演化动力 | 第121-129页 |
| ·多因素作用下的城市群道路网络演化 | 第121-125页 |
| ·集聚与扩散推动的城市群道路网络演化 | 第125-127页 |
| ·中心点引导下城市群道路网络演化 | 第127-129页 |
| ·城市群道路网络演化机制 | 第129-137页 |
| ·基于城市群城镇变化的城市群道路网演化机理 | 第129-134页 |
| ·基于城市群道路吸引与排斥的演化机理 | 第134-137页 |
| ·小结 | 第137-138页 |
| 第七章 城市群道路网络演化模型及分析 | 第138-161页 |
| ·城市群道路网络演化模型 | 第138-151页 |
| ·城市群中心点分布特点 | 第138-141页 |
| ·城市群道路网络演化模型的构建 | 第141-145页 |
| ·城市群道路网络演化的结果与分析 | 第145-151页 |
| ·城市群城镇道路网络演化模型 | 第151-160页 |
| ·城市群城镇嵌套式空间分布 | 第151页 |
| ·城市群城镇体系规模 | 第151-152页 |
| ·城市群城镇数量的变化 | 第152-153页 |
| ·坐标系下的城市群城镇道路网络 | 第153页 |
| ·城市群城镇道路网络演化算法 | 第153-154页 |
| ·长株潭城市城镇道路网络演化 | 第154-160页 |
| ·小结 | 第160-161页 |
| 第八章 结论与展望 | 第161-164页 |
| ·主要研究结论 | 第161-163页 |
| ·创新之处 | 第163页 |
| ·研究展望 | 第163-164页 |
| 参考文献 | 第164-176页 |
| 致谢 | 第176-177页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第177页 |
