| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·液压技术在汽车上的应用 | 第10-17页 |
| ·液压技术在汽车动力系中的应用 | 第10-12页 |
| ·液压技术在汽车传动系中的应用 | 第12-14页 |
| ·液压技术在汽车行驶系中的应用 | 第14-15页 |
| ·液压技术在汽车制动系中的应用 | 第15-16页 |
| ·液压技术在汽车转向系中的应用 | 第16-17页 |
| ·电磁阀在汽车上的应用 | 第17-19页 |
| ·燃油系统及比例电磁铁研究情况 | 第19-21页 |
| ·论文的研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 比例电磁铁磁路分析及动态模型研究 | 第22-45页 |
| ·比例电磁铁机理研究 | 第22-23页 |
| ·比例电磁铁磁路分析 | 第23-36页 |
| ·磁路与磁路定理 | 第23-28页 |
| ·电磁铁吸力的理论研究 | 第28-31页 |
| ·比例电磁铁磁路分析 | 第31-36页 |
| ·比例电磁铁动态数学模型的建立及其分析 | 第36-42页 |
| ·行程控制型比例电磁铁的动态数学模型及其分析 | 第36-40页 |
| ·位置调节型比例电磁铁的动态数学模型及其分析 | 第40-42页 |
| ·系统特性改善分析 | 第42-45页 |
| ·静态特性的改善研究 | 第42-43页 |
| ·动态特性改善研究 | 第43-45页 |
| 第三章 基于Maxwell的比例电磁铁磁场有限元分析 | 第45-69页 |
| ·磁场有限元分析方法 | 第45-50页 |
| ·磁场有限元计算理论 | 第45-49页 |
| ·Ansoft电磁场分析软件简介 | 第49-50页 |
| ·燃油系统比例电磁铁设计 | 第50-67页 |
| ·工作原理及结构参数 | 第51-52页 |
| ·单向比例电磁铁设计 | 第52-57页 |
| ·比例电磁铁关键性指标的研究 | 第57-64页 |
| ·比例电磁铁结构参数研究 | 第64-67页 |
| ·本章小节 | 第67-69页 |
| 第四章 燃油系统比例阀阀口优化设计 | 第69-79页 |
| ·研究概述 | 第69-70页 |
| ·阀口研究方法 | 第70-72页 |
| ·CFD应用技术简介 | 第70-71页 |
| ·Fluent软件简介 | 第71-72页 |
| ·阀口的优化设计 | 第72-78页 |
| ·阀口改进研究 | 第72-73页 |
| ·仿真研究 | 第73-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第五章 驱动电路设计研究 | 第79-92页 |
| ·驱动原理 | 第79-80页 |
| ·控制器电源设计 | 第80-85页 |
| ·电源电路概述 | 第80页 |
| ·开关型稳压电路拓扑 | 第80-83页 |
| ·电磁阀控制器电源设计 | 第83-85页 |
| ·比例控制器电源的工作原理及设计方法 | 第85页 |
| ·驱动电路的设计和原理分析 | 第85-90页 |
| ·驱动电路方案 | 第85-86页 |
| ·驱动电路设计 | 第86-89页 |
| ·Matlab仿真 | 第89-90页 |
| ·结果分析 | 第90页 |
| ·本章小节 | 第90-92页 |
| 第六章 结论与展望 | 第92-94页 |
| ·结论 | 第92页 |
| ·展望 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 后记 | 第97页 |