摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
致谢 | 第7-14页 |
第一章 概述 | 第14-21页 |
·国内外现状及发展趋势 | 第14-15页 |
·电动客车及其自动门控制系统的发展 | 第15-20页 |
·电动客车的发展 | 第15-17页 |
·电动客车门自动控制系统的发展 | 第17-18页 |
·本课题的主要特征 | 第18-20页 |
·本文工作及内容安排 | 第20-21页 |
·论文研究的主要内容 | 第20页 |
·本文各章内容安排 | 第20-21页 |
第二章 客车门电动控制系统的设计标准 | 第21-29页 |
·中华人民共和国汽车行业标准 | 第21页 |
·前言 | 第21页 |
·中华人民共和国汽车行业标准:客车乘客门门泵 | 第21-29页 |
·范围 | 第21-22页 |
·引用标准 | 第22-29页 |
第三章 新型卸载螺旋式电动客车门控制装置的目标函数的优化设计 | 第29-38页 |
·新型卸载螺旋式电动客车门控制装置的结构和原理 | 第29-31页 |
·结构 | 第29-31页 |
·原理 | 第31页 |
·多目标函数的优化设计 | 第31-38页 |
·采用加权线性组合法的形式 | 第32页 |
·单目标函数的建立 | 第32-33页 |
·约束函数的建立 | 第33-34页 |
·多目标函数的建立 | 第34页 |
·优化分析 | 第34-37页 |
·总结 | 第37-38页 |
第四章 核心零部件的工艺与设备设计 | 第38-48页 |
·环形槽螺母滚珠丝杠副的设计 | 第38-42页 |
·环形螺母滚动螺旋的基本结构与组成 | 第38页 |
·几何参数的确定 | 第38页 |
·基本原理及特性 | 第38-40页 |
·接触点的轨迹方程及滑移计算 | 第40-42页 |
·滚珠螺母大导程螺旋副的设计 | 第42-43页 |
·大导程螺旋加工机床的设计 | 第43-48页 |
·车铣多功能机床总体设计过程 | 第43-46页 |
·总装图设计 | 第46-47页 |
·复合机床的改进设计 | 第47-48页 |
第五章 基本电气控制系统的分析 | 第48-54页 |
·基本电气控制电路的分析 | 第48-51页 |
·电气控制基础知识 | 第48页 |
·电气控制设计的基本原则和内容 | 第48页 |
·电气控制线路设计方法 | 第48-49页 |
·电气控制线路设计中的电动机选择 | 第49-50页 |
·电气控制线路设计中的元器件选择 | 第50页 |
·生产机械电气设备施工设计 | 第50页 |
·电气配线工艺要求及电气故障分析调试方法 | 第50-51页 |
·传感器控制电路的分析 | 第51-52页 |
·红外线控制电路的分析 | 第52页 |
·接触器和继电器知识简介 | 第52-54页 |
第六章 电动客车门电控系统的研制 | 第54-59页 |
·常规电路控制的客车车门控制系统设计方案一 | 第54-57页 |
·电路原理图及电路接线图 | 第54页 |
·线路的原理分析 | 第54-55页 |
·元器件选择 | 第55页 |
·线路的调试和制作 | 第55-56页 |
·控制块方案的构思和制作 | 第56-57页 |
·常规电路控制的客车车门控制系统设计方案二 | 第57-58页 |
·常规电路控制的客车车门控制系统设计方案三 | 第58-59页 |
第七章 一种多功能控制电路的分析 | 第59-63页 |
·关门控制 | 第59页 |
·开门控制 | 第59-60页 |
·门泵停机过程 | 第60页 |
·乘客防夹过程 | 第60-61页 |
·过载保护 | 第61页 |
·关门显示及状态记忆 | 第61页 |
·开门显示及状态记忆 | 第61-63页 |
第八章 遥控开门电路控制系统的设计 | 第63-65页 |
·红外线遥控 | 第63页 |
·红外遥控开关控制电路的设计分析 | 第63-65页 |
第九章 多方式车门防盗报警器电路设计分析 | 第65-68页 |
·防盗报警电路设计方案的提出 | 第65页 |
·报警电路的具体分析 | 第65-67页 |
·防盗电路所用集成电路性能参数简介 | 第67-68页 |
第十章 微振动传感器制作的双路触发式汽车防盗报警器 | 第68-70页 |
·报警器的工作过程 | 第68-69页 |
·开门警戒 | 第68页 |
·爬窗警戒 | 第68-69页 |
·电源锁HP警戒 | 第69页 |
·车体移动警戒 | 第69页 |
·此电路中用到的集成电路(功放电路) | 第69-70页 |
第十一章 本论文的工作总结和展望 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-73页 |
作者在攻读工程硕士期间发表的论文 | 第73页 |