间隔阻尼层式支重轮应力—温度场双向耦合特性分析
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外对橡胶材料应力——温度特性的研究 | 第9-11页 |
| ·橡胶材料应力场的研究 | 第9-10页 |
| ·橡胶材料温度场的研究 | 第10-11页 |
| ·研究内容及研究方法 | 第11-12页 |
| 第二章 间隔阻尼层式结构减振原理 | 第12-22页 |
| ·橡胶材料宏观分析 | 第12-15页 |
| ·橡胶材料微观分析 | 第15-16页 |
| ·橡胶材料力学性能分析 | 第16-18页 |
| ·间隔阻尼层式结构损耗因子 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 应力—温度场相关理论 | 第22-42页 |
| ·支重轮力学模型 | 第22-27页 |
| ·整机力学模型 | 第22-26页 |
| ·单支重轮数学模型 | 第26-27页 |
| ·应力场有限元理论 | 第27-30页 |
| ·材料非线性 | 第27-29页 |
| ·几何非线性 | 第29页 |
| ·接触非线性 | 第29-30页 |
| ·温度场相关理论 | 第30-36页 |
| ·传热学理论 | 第30-32页 |
| ·温度场基本原理 | 第32-36页 |
| ·耦合相关理论 | 第36-40页 |
| ·温度场分析三种模式 | 第36-39页 |
| ·耦合有限元理论 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 应力—温度场有限元建模 | 第42-62页 |
| ·应力场模型建立 | 第42-57页 |
| ·本构模型及参数确定 | 第42-46页 |
| ·建模的一般过程 | 第46-51页 |
| ·应力场有限元建模 | 第51-57页 |
| ·温度场模型建立 | 第57-60页 |
| ·基本假设 | 第57页 |
| ·温度场参数确定 | 第57-59页 |
| ·温度场有限元建模 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 应力－温度场双向耦合分析 | 第62-68页 |
| ·双向耦合计算 | 第62-63页 |
| ·计算结果及分析 | 第63-66页 |
| ·计算结果 | 第63页 |
| ·结果分析 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第六章 支重轮结构改进 | 第68-80页 |
| ·约束层与阻尼层均间断 | 第68-71页 |
| ·结构改进 | 第68-70页 |
| ·有限元计算及分析 | 第70-71页 |
| ·支重轮刚度提高 | 第71-76页 |
| ·支重轮各层厚度的调整 | 第71-72页 |
| ·计算结果与分析 | 第72-76页 |
| ·结果讨论 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 第七章 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·结论 | 第80页 |
| ·展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第89-90页 |
