中国铁路改革的竞争法问题研究

摘要	第1-6页
Abstract	第6-9页
第1章 绪论	第9-13页
·选题的背景及意义	第9-10页
·研究现状及文献综述	第10-11页
·研究思路和研究方法	第11-13页
第2章 铁路行业的性质及其规制理论的发展	第13-22页
·铁路行业的性质	第13-17页
·铁路行业的自然垄断性与可竞争性	第13-16页
·铁路的公益性与商业性	第16-17页
·铁路行业规制理论的发展	第17-20页
·传统规制理论的内容及政策	第17-18页
·现代规制理论的内容及政策	第18-20页
·重新定位铁路行业的经济属性	第20-22页
第3章 欧盟铁路体制改革的实践对我国的启示	第22-28页
·欧盟改革模式	第22-26页
·欧盟铁路的改革动因	第22页
·欧盟铁路改革的步伐和模式	第22-26页
·对欧盟铁路改革模式的分析	第26页
·欧盟铁路改革模式对我国铁路体制改革的借鉴意义	第26-28页
第4章 我国铁路体制存在的问题及改革进程	第28-42页
·我国现行铁路体制存在的主要竞争法问题	第28-32页
·铁路经营管理中政企职能不分	第28页
·客、货运输经营中的滥用市场优势地位	第28-29页
·客、货运输经营中的垄断价格机制	第29-30页
·市场准入壁垒高	第30页
·缺少多元的投资竞争经营主体	第30-31页
·铁路行业现行法律制度的缺陷	第31-32页
·我国铁路体制改革的法律进程	第32-42页
·改革现行的监管体制	第32-33页
·铁路企业的改革目标：公司制	第33-34页
·改革铁路投融资体制——发展多元投资	第34-36页
·完善市场准入和运价监管体制	第36-38页
·加快铁路立法全面完善铁路法律体系	第38-42页
结论	第42-44页
参考文献	第44-46页
致谢	第46页