盾构技术在城市地铁施工中的应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| ·选题的背景和意义 | 第11-13页 |
| ·国外盾构技术的发展历史和现状 | 第13-17页 |
| ·国内盾构技术的发展历史和现状 | 第17-20页 |
| 图1.2 近十年盾构掘进机引进情况 | 第20页 |
| ·本文研究的思路与主要内容 | 第20-22页 |
| 第2章 盾构的选型与相应的配置 | 第22-50页 |
| ·盾构的选型 | 第22-39页 |
| ·盾构机的构造与分类 | 第22-36页 |
| ·选型依据和选型原则 | 第36-39页 |
| ·满足该区段地质要求的盾构机选型的分析 | 第39-43页 |
| ·盾构机的选型与地质条件的关系 | 第40-41页 |
| ·盾构机的类型与水压及渗透性的关系 | 第41-43页 |
| ·工程实例 | 第43-44页 |
| ·盾构机型式的确定 | 第44-45页 |
| ·盾构机刀具的型式、刀盘布局及其对地质的适应性 | 第45-49页 |
| ·刀盘、刀具型式及布置 | 第45-48页 |
| ·刀盘、刀具布局特点对地质的适应性 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第3章 盾构关键参数的复核计算 | 第50-61页 |
| ·说明 | 第50页 |
| ·盾尾间隙的计算 | 第50-52页 |
| ·盾构推力的计算 | 第52-56页 |
| ·同步注浆能力的计算 | 第56页 |
| ·泥水处理系统处理性能的计算 | 第56-59页 |
| ·盾构机功率计算 | 第59-60页 |
| ·主驱动功率计算 | 第59-60页 |
| ·推进系统功率计算 | 第60页 |
| ·盾构掘进速度的计算 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 盾构隧道的施工技术 | 第61-97页 |
| ·盾构施工过程 | 第61-90页 |
| ·盾构机的主装与调试 | 第61-65页 |
| ·盾构始发 | 第65-70页 |
| ·盾构掘进 | 第70-75页 |
| ·泥水平衡盾构机掘进 | 第75-79页 |
| ·盾构掘进方向的控制与调整 | 第79-81页 |
| ·掘进过程中的刀具管理和换刀方案 | 第81-82页 |
| ·管片安装 | 第82-83页 |
| ·同步注桨与二次补强注桨 | 第83-88页 |
| ·盾构到达 | 第88页 |
| ·盾构的拆卸 | 第88-90页 |
| ·特殊地段的施工 | 第90-96页 |
| ·盾构穿过含水砂层时的注意事项 | 第90-91页 |
| ·盾构在砂砾层中的掘进施工技术 | 第91-92页 |
| ·盾构在曲线地段的推进 | 第92-94页 |
| ·盾构在推进过程中的蛇形和滚动 | 第94-96页 |
| ·本章小结 | 第96-97页 |
| 结论 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-105页 |
| 个人简历 | 第105-106页 |
| 致谢 | 第106页 |
