| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-28页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·相关领域国内外研究现状 | 第13-23页 |
| ·计算机支持的协同工作(CSCW) | 第13-16页 |
| ·CSCW的研究领域 | 第13-16页 |
| ·CSCW实施的关键问题 | 第16页 |
| ·计算机支持的协同设计(CSCD) | 第16-21页 |
| ·CSCD的研究领域 | 第17-19页 |
| ·协同设计系统的发展演变 | 第19-21页 |
| ·异构环境下产品数据交换 | 第21-23页 |
| ·产品模型的发展 | 第21-22页 |
| ·产品数据交换格式 | 第22-23页 |
| ·协同设计在汽车行业的应用现状 | 第23-25页 |
| ·课题来源 | 第25页 |
| ·研究内容和创新点 | 第25-27页 |
| ·研究内容 | 第25-26页 |
| ·创新点 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第二章 汽车协同设计系统总体方案设计 | 第28-44页 |
| ·汽车协同设计系统需求分析 | 第28-29页 |
| ·汽车协同设计系统协作模型 | 第29-31页 |
| ·混合式汽车协同设计系统的建立 | 第31-33页 |
| ·汽车协同设计系统功能模型分析 | 第33-37页 |
| ·传统CAD系统功能模型 | 第34页 |
| ·功能模型分析和改进 | 第34-37页 |
| ·产品数据交换策略 | 第37-38页 |
| ·基于XML的产品数据传输机制 | 第38-40页 |
| ·系统通信机制分析 | 第40-42页 |
| ·通信协议的定义 | 第40页 |
| ·消息的格式 | 第40-41页 |
| ·消息的路由及处理 | 第41-42页 |
| ·系统运行实例 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 基于隐式特征的产品数据交换 | 第44-70页 |
| ·常用的产品数据交换方法 | 第44-46页 |
| ·基于特征的产品数据交换 | 第46-49页 |
| ·特征表达的需求分析 | 第47页 |
| ·基于几何的特征表达方法 | 第47页 |
| ·基于语义的特征表达方法 | 第47-49页 |
| ·标准特征库的建立 | 第49-56页 |
| ·基于草图的特征 | 第50-52页 |
| ·拉伸特征 | 第50-51页 |
| ·扫描特征 | 第51-52页 |
| ·旋转特征 | 第52页 |
| ·混成特征 | 第52页 |
| ·成型特征 | 第52-53页 |
| ·操作特征 | 第53-54页 |
| ·自由形状特征 | 第54页 |
| ·特征元素的表示 | 第54-56页 |
| ·特征坐标系的处理 | 第56-57页 |
| ·特征结构树的表达 | 第57-59页 |
| ·特征历史树的表达 | 第59-60页 |
| ·曲面特征表达 | 第60-69页 |
| ·曲面特征分类 | 第61-64页 |
| ·曲面特征定义 | 第64-69页 |
| ·Eelco van den Berg方法 | 第64-65页 |
| ·Eelco方法 | 第65-67页 |
| ·基于几何的曲面特征表达方法 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第四章 协同设计中特征引用参数辨识 | 第70-87页 |
| ·特征引用参数一致性问题 | 第70-71页 |
| ·研究现状 | 第71-73页 |
| ·算法核心思想和相关定义 | 第73-77页 |
| ·参考类 | 第74页 |
| ·操作特征类 | 第74-75页 |
| ·成形特征类 | 第75-77页 |
| ·面辨识 | 第77-78页 |
| ·边辨识 | 第78-81页 |
| ·参数化空间的语义保持 | 第81页 |
| ·系统实现 | 第81-84页 |
| ·Pro/Toolkit开发环境 | 第81-83页 |
| ·UG/Open API开发环境 | 第83-84页 |
| ·CAD模型信息提取 | 第84页 |
| ·拓扑实体辨识应用实例 | 第84-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第五章 基于零部件特征的并发控制研究 | 第87-108页 |
| ·并发控制问题 | 第87页 |
| ·传统并发冲突控制方法 | 第87-88页 |
| ·相关定义 | 第88-90页 |
| ·并发冲突分析 | 第90-98页 |
| ·并发冲突的特点 | 第90-92页 |
| ·特征依赖关系 | 第92-95页 |
| ·特征依赖 | 第92-94页 |
| ·依赖关系的形式化描述 | 第94页 |
| ·绝对依赖和相对依赖 | 第94-95页 |
| ·特征空间关系 | 第95-96页 |
| ·特征关系的形式化描述 | 第96-98页 |
| ·并发冲突判断 | 第98-99页 |
| ·针对同一特征的并发冲突判断 | 第98-99页 |
| ·针对不同特征的并发冲突判断 | 第99页 |
| ·并发控制框架 | 第99-100页 |
| ·并发控制方法 | 第100-104页 |
| ·并发冲突检测 | 第100-103页 |
| ·并发冲突的解决方案 | 第103-104页 |
| ·异构环境下零部件协同设计并发控制实例 | 第104-107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 第六章 基于STEP的汽车产品数据库建立 | 第108-137页 |
| ·STEP简介 | 第108-110页 |
| ·EXPRESS语言联编方式 | 第110页 |
| ·EXPRESS到关系数据库的映射规则 | 第110-118页 |
| ·基于SDAI的数据库访问方法 | 第118-127页 |
| ·应用实例:面向CAD/CAPP/CAM的特征识别技术 | 第127-136页 |
| ·本章小结 | 第136-137页 |
| 第七章基于VMRL的汽车产品三维可视化 | 第137-158页 |
| ·总体思路 | 第137-138页 |
| ·G'连续的B-B三角曲面构造 | 第138-148页 |
| ·三角网格递归细分 | 第148-150页 |
| ·网格模型的数据结构 | 第150-152页 |
| ·系统开发 | 第152-157页 |
| ·本章小结 | 第157-158页 |
| 总结与展望 | 第158-160页 |
| 一 全文总结 | 第158-159页 |
| 二 研究展望 | 第159-160页 |
| 参考文献 | 第160-173页 |
| 附录A 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第173-174页 |
| 附录B 攻读博士学位期间参加的科研项目和成果 | 第174-175页 |
| 致谢 | 第175页 |