中铝汽轮发电机动力学分析及振动故障诊断研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题背景及选题意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状及发展 | 第8-10页 |
| ·研究内容 | 第10-12页 |
| 2 转子动力学计算 | 第12-30页 |
| ·转子动力学模型的建立 | 第12-17页 |
| ·建立动力学模型时应遵循的原则 | 第12页 |
| ·转子的简化模型 | 第12-15页 |
| ·支承的动力特性 | 第15-17页 |
| ·转子-轴承系统的临界转速和不平衡响应 | 第17-19页 |
| ·发电机典型振动故障及特征 | 第19-29页 |
| ·不平衡故障 | 第20-23页 |
| ·不对中故障 | 第23-24页 |
| ·碰摩故障 | 第24-26页 |
| ·油膜涡动和震荡 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 故障特征提取 | 第30-41页 |
| ·小波包降噪 | 第30-35页 |
| ·小波包算法 | 第30-32页 |
| ·小波包消噪原理与步骤 | 第32-33页 |
| ·消噪效果的评价标准 | 第33-35页 |
| ·信号特征值提取与故障分类 | 第35-40页 |
| ·信号处理及特征值提取 | 第35-37页 |
| ·神经网络故障分类 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 中铝汽轮发电机转子动力学分析 | 第41-57页 |
| ·动力学计算界面 | 第41-43页 |
| ·中铝发电机转子动力学分析 | 第43-48页 |
| ·机组参数 | 第43-44页 |
| ·滑动轴承支承 | 第44-47页 |
| ·传递矩阵法 | 第47-48页 |
| ·动力学的 ANSYS 模拟与分析 | 第48-56页 |
| ·转子临界转速及模态分析 | 第49-52页 |
| ·不平衡响应 | 第52页 |
| ·瞬态响应分析 | 第52-54页 |
| ·谐响应分析 | 第54-55页 |
| ·启动过程的模拟 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 汽轮发电机故障诊断系统 | 第57-76页 |
| ·诊断系统的结构 | 第57页 |
| ·基于集成神经网络的信息融合技术 | 第57-61页 |
| ·集成神经网络与信息融合 | 第58-59页 |
| ·集成神经网络融合系统的实现策略 | 第59页 |
| ·故障诊断模型的建立 | 第59-61页 |
| ·软件功能及环境 | 第61-67页 |
| ·软件界面及功能 | 第61-66页 |
| ·编程环境 | 第66-67页 |
| ·诊断实例 中铝汽轮发电机机组故障诊断 | 第67-75页 |
| ·振动情况及故障诊断 | 第67-72页 |
| ·故障处理 | 第72-73页 |
| ·热不平衡诊断与处理 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 6 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·工作展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第82页 |
