基于三维扫描技术的交通事故现场快速处理
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·逆向工程与三维激光扫描 | 第11-12页 |
| ·交通事故现场勘查 | 第12-13页 |
| ·国内外研究状况 | 第13-16页 |
| ·逆向工程与三维激光扫描 | 第13-15页 |
| ·三维模型的建立 | 第15页 |
| ·交通事故现场勘查 | 第15-16页 |
| ·本文的选题意义及主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 三维激光扫描 | 第18-25页 |
| ·三维激光扫描原理 | 第18-19页 |
| ·地面三维激光扫描系统 | 第19-22页 |
| ·地面三维激光扫描系统的一般分类 | 第19页 |
| ·不同因素对固定式扫描系统的分类 | 第19-22页 |
| ·三维激光扫描的特点及其应用 | 第22-23页 |
| ·三维建模 | 第23-25页 |
| 第3章 点云预处理 | 第25-45页 |
| ·OpenGL语言 | 第25-26页 |
| ·简单的噪声点去除滤波技术 | 第26-30页 |
| ·空间域平滑滤波技术 | 第27-28页 |
| ·中值滤波 | 第28-30页 |
| ·基于距离滤波算法 | 第30-33页 |
| ·随机滤波法 | 第33-36页 |
| ·随机滤波法的原理 | 第33页 |
| ·基本思想与步骤 | 第33-36页 |
| ·冗余点的去除 | 第36-40页 |
| ·两点斜率法 | 第36-38页 |
| ·三点判断法 | 第38-40页 |
| ·区域分割 | 第40-45页 |
| ·高度不连续点 | 第41页 |
| ·褶皱边界和光滑边界 | 第41-45页 |
| 第4章 用摄影测量方法对扫描数据进行补充 | 第45-54页 |
| ·摄影测量三维建模 | 第45-47页 |
| ·PhotoModeler的功能 | 第46页 |
| ·PhotoModeler建模 | 第46-47页 |
| ·Geomagic简介 | 第47页 |
| ·扫描数据与摄影数据的结合 | 第47-53页 |
| ·对于大面积的数据缺失 | 第48-50页 |
| ·对于花纹细部结构的数据缺失 | 第50-52页 |
| ·实验分析与总结 | 第52-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第5章 三维激光扫描应用于交通事故现场处理 | 第54-64页 |
| ·交通事故现场图 | 第54-55页 |
| ·模拟实验 | 第55-56页 |
| ·事故车辆建模 | 第56-61页 |
| ·点云处理 | 第56-57页 |
| ·多边形修整 | 第57页 |
| ·曲面编辑 | 第57-58页 |
| ·文件输出 | 第58-60页 |
| ·损坏程度检测 | 第60-61页 |
| ·事故现场图制作 | 第61-63页 |
| ·确定基准线 | 第61-62页 |
| ·事故现场测量 | 第62页 |
| ·现场图制作 | 第62-63页 |
| ·实验小结 | 第63-64页 |
| 第6章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 个人简历、在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第70页 |
