| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题的来源及意义 | 第10-11页 |
| ·dSPACE 简介 | 第11-13页 |
| ·AMT 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-16页 |
| 2 基本换挡控制规律及其修正 | 第16-32页 |
| ·车辆参数及发动机性能研究 | 第16-20页 |
| ·动力性换挡规律及其修正 | 第20-25页 |
| ·经济性换档规律及其修正 | 第25-26页 |
| ·驾驶员动作与坡度对换挡规律的影响 | 第26-29页 |
| ·离合器与节气门控制规律 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 3 实验台结构与执行机构控制 | 第32-54页 |
| ·实验台及电控机械自动变速器结构 | 第32-34页 |
| ·dSPACE 硬件特性 | 第34-36页 |
| ·传感器工作原理 | 第36-38页 |
| ·执行机构控制子系统 | 第38-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 4 基于dSPACE 的机械自动变速控制系统的设计与开发 | 第54-70页 |
| ·需求分析及体系结构 | 第54-56页 |
| ·关键算法分析与实现 | 第56-62页 |
| ·整车控制系统开发 | 第62-67页 |
| ·控制界面开发 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 5 系统测试及实验 | 第70-78页 |
| ·系统测试方法 | 第70页 |
| ·实验条件模拟 | 第70-72页 |
| ·实验及结果分析 | 第72-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 6 结论 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附:1.作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第86-88页 |
| 附:2.作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第88-89页 |
| 独创性声明 | 第89页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第89页 |