全液压推土机状态监测与故障诊断系统研究
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·智能推土机的发展现状和趋势 | 第8-12页 |
| ·智能推土机国外研究现状及发展趋势 | 第8-10页 |
| ·智能推土机国内研究现状及发展趋势 | 第10-12页 |
| ·课题的提出 | 第12-13页 |
| ·课题研究的目的 | 第13页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 全液压推土机状态监测与故障诊断系统方案 | 第15-26页 |
| ·状态监测与故障诊断系统功能 | 第15-16页 |
| ·显示模块功能概述 | 第15页 |
| ·通信模块功能概述 | 第15-16页 |
| ·故障诊断模块功能概述 | 第16页 |
| ·系统硬件的基本组成 | 第16-22页 |
| ·硬件选择 | 第16-18页 |
| ·系统组成 | 第18-22页 |
| ·系统软件设计方案 | 第22-26页 |
| ·显示模块控制总流程 | 第22-23页 |
| ·通信模块控制总流程 | 第23-24页 |
| ·故障诊断模块控制总流程 | 第24-26页 |
| 第三章 系统显示模块的研究 | 第26-44页 |
| ·DI2/10显示器简介 | 第26-28页 |
| ·DI2/10显示器的特性 | 第26页 |
| ·DI2/10显示器的结构和原理 | 第26-28页 |
| ·DPS显示器编程软件简介 | 第28页 |
| ·显示模块功能的实现 | 第28-44页 |
| ·状态参数的监测 | 第29-30页 |
| ·故障信息的显示 | 第30-32页 |
| ·显示界面的设计 | 第32-36页 |
| ·操作系统 PAI的设计 | 第36-44页 |
| 第四章 系统通信模块的研究 | 第44-59页 |
| ·CAN总线简介 | 第44-49页 |
| ·CAN总线的特性 | 第44-46页 |
| ·CAN总线工作原理 | 第46页 |
| ·CAN总线通信协议 | 第46-49页 |
| ·通信模块功能的实现 | 第49-59页 |
| ·通信模块组网 | 第49-50页 |
| ·通信数据及参数的确定 | 第50-55页 |
| ·通信程序 | 第55-59页 |
| 第五章 系统故障诊断模块的研究 | 第59-69页 |
| ·故障自检与报警 | 第59-60页 |
| ·故障自检 | 第59页 |
| ·故障报警电路设计 | 第59-60页 |
| ·故障诊断程序 | 第60-66页 |
| ·开机自检子程序可识别的故障类型与诊断方法 | 第60-61页 |
| ·在线故障诊断子程序可识别的故障类型与诊断方法 | 第61-66页 |
| ·全液压推土机常见故障的诊断与处理 | 第66-69页 |
| 第六章 软件调试与实验 | 第69-80页 |
| ·仿真模式下的软件调试 | 第69-71页 |
| ·程序的下载方法及步骤 | 第71-73页 |
| ·显示器程序的下载方法及步骤 | 第71-72页 |
| ·控制器程序的下载方法及步骤 | 第72-73页 |
| ·试验 | 第73-80页 |
| ·试验目的 | 第73页 |
| ·试验设备 | 第73-74页 |
| ·试验内容 | 第74-78页 |
| ·试验结论 | 第78-80页 |
| 第七章 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·结论 | 第80页 |
| ·问题与展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 在读研期间发表的论文和完成的科研成果 | 第86页 |
