| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 插图索引 | 第8-9页 |
| 附表索引 | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1．1 选题背景 | 第10页 |
| 1．2 相关文献综述 | 第10-17页 |
| 1．2．1 国际竞争力研究历史及现状 | 第10-11页 |
| 1．2．2 有关国际竞争力概念 | 第11-12页 |
| 1．2．3 国际竞争力理论综述 | 第12-15页 |
| 1．2．4 国际竞争力评价指标体系综述 | 第15-16页 |
| 1．2．5 国际竞争力评价方法综述 | 第16-17页 |
| 1．3 研究思路和文章结构 | 第17-18页 |
| 第2章 工业国际竞争力评价指标体系的构建及运用 | 第18-26页 |
| 2．1 重新构建评价指标体系的理论基础 | 第18-19页 |
| 2．1．1 现有评价指标体系的缺陷 | 第18页 |
| 2．1．2 评价指标体系的构建准则 | 第18-19页 |
| 2．2 工业国际竞争力评价体系的重新构建 | 第19-23页 |
| 2．2．1 评价指标体系的构建思路 | 第19-20页 |
| 2．2．2 评价指标体系的确定 | 第20-23页 |
| 2．3 评价指标的选择及其运用 | 第23-25页 |
| 2．3．1 评价指标的选择 | 第23页 |
| 2．3．2 评价指标体系的运用 | 第23-25页 |
| 2．4 小结 | 第25-26页 |
| 第3章 汽车工业国际竞争力的评价及国际比较 | 第26-38页 |
| 3．1 汽车工业国际竞争力的总体评价 | 第26-29页 |
| 3．1．1 数据处理和排名方法的确定 | 第26页 |
| 3．1．2 评价指标的选择及实证分析 | 第26-29页 |
| 3．2 汽车工业的国际比较 | 第29-37页 |
| 3．2．1 总体发展的国际比较 | 第29-31页 |
| 3．2．2 技术创新的国际比较 | 第31-34页 |
| 3．2．3 规模经济和产业集中度的国际比较 | 第34-37页 |
| 3．3 小结 | 第37-38页 |
| 第4章 我国汽车工业国际竞争力影响因素实证分析 | 第38-51页 |
| 4．1 外商直接投资影响因素实证分析 | 第38-45页 |
| 4．1．1 外商直接投资与国际竞争力的相关研究 | 第38-39页 |
| 4．1．2 外商直接投资对我国汽车工业发展的影响及实证分析 | 第39-45页 |
| 4．2 中国入世影响因素实证分析 | 第45-51页 |
| 4．2．1 入世在汽车方面的承诺 | 第45-46页 |
| 4．2．2 入世对我国汽车工业的影响及实证分析 | 第46-51页 |
| 第5章 提升我国汽车工业国际竞争力的对策分析 | 第51-58页 |
| 5．1 我国汽车工业发展存在的主要问题 | 第51-53页 |
| 5．1．1 汽车工业规模经济问题 | 第51-52页 |
| 5．1．2 技术开发水平落后问题 | 第52-53页 |
| 5．1．3 消费政策与服务管理问题 | 第53页 |
| 5．2 提升我国汽车工业国际竞争力的对策 | 第53-58页 |
| 5．2．1 宏观对策分析 | 第53-55页 |
| 5．2．2 微观对策分析 | 第55-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第65页 |