特长公路隧道纵向通风系统CFD三维仿真分析
| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| 1．1 引言 | 第5-6页 |
| 1．2 课题的提出 | 第6-7页 |
| 1．3 国内外研究现状 | 第7-10页 |
| 1．4 本文主要研究内容及研究思路 | 第10-12页 |
| 第二章 公路隧道纵向通风理论与计算流体动力学理论 | 第12-28页 |
| 2．1 公路隧道纵向通风理论 | 第12-19页 |
| 2．2 计算流体动力学简介 | 第19-20页 |
| 2．3 计算流体动力学理论基础 | 第20-27页 |
| 2．4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 数值计算方法 | 第28-37页 |
| 3．1 数值方法介绍 | 第28-30页 |
| 3．2 控制方程的离散 | 第30页 |
| 3．3 代数方程组的求解及收敛标准 | 第30-31页 |
| 3．4 压力校正法 | 第31-34页 |
| 3．5 网格生成 | 第34-35页 |
| 3．6 数值计算误差分析 | 第35-37页 |
| 第四章 通风系统CFD局部三维仿真分析 | 第37-78页 |
| 4．1 联络风道局部压力损失分析及结构优化 | 第37-51页 |
| 4．2 隧道主体送排风口间短道流态分析 | 第51-60页 |
| 4．3 隧道主体内部局部损失分析及优化 | 第60-68页 |
| 4．4 上下行小间距隧道进出口段交叉流态分析 | 第68-74页 |
| 4．5 竖井进出口区域交叉流态分析 | 第74-78页 |
| 第五章 通风系统CFD整体三维仿真分析 | 第78-87页 |
| 5．1 局部阻力格栅在CFD中的实现及相关方法 | 第78-79页 |
| 5．2 单竖井送排式通风系统分析 | 第79-81页 |
| 5．3 双竖井送排式通风系统分析 | 第81-83页 |
| 5．4 三竖井送排式通风系统分析 | 第83-87页 |
| 第六章 结论及建议 | 第87-89页 |
| 6．1 主要结论 | 第87-88页 |
| 6．2 进一步工作建议 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
