多竖井公路隧道通风网络理论及其应用
| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| 1．1 问题的提出 | 第5-6页 |
| 1．2 国内外研究现状 | 第6-9页 |
| 1．3 本文研究思路与研究内容 | 第9-10页 |
| 第二章 隧道通风网络理论 | 第10-17页 |
| 2．1 隧道通风风流基本假定 | 第10页 |
| 2．2 隧道通风网络图 | 第10-13页 |
| 2．3 隧道通风网络内风流变化规律 | 第13-15页 |
| 2．4 隧道通风网络分析的数学模型 | 第15-16页 |
| 2．5 本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 隧道通风网络动力计算模型 | 第17-27页 |
| 3．1 交通通风力计算模型 | 第20-22页 |
| 3．2 风机风压计算模型 | 第22-23页 |
| 3．3 自然风压计算模型 | 第23-25页 |
| 3．4 火风压计算模型 | 第25-26页 |
| 3．5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 隧道通风网络仿真计算程序 | 第27-35页 |
| 4．1 概述 | 第27页 |
| 4．2 程序结构与组成 | 第27-28页 |
| 4．3 程序中相关技术处理 | 第28-30页 |
| 4．4 程序界面 | 第30-34页 |
| 4．5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第五章 工程应用实例 | 第35-84页 |
| 5．1 秦岭终南山特长公路隧道通风方案研究 | 第35-61页 |
| 5．2 湖南雪峰山隧道风机功率计算与优化 | 第61-72页 |
| 5．3 甘肃新七道梁隧道火灾通风方案计算 | 第72-83页 |
| 5．4 本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 进展与建议 | 第84-86页 |
| 6．1 主要进展 | 第84页 |
| 6．2 进一步工作建议 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
