| 独创性声明 | 第1-3页 |
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·奇瑞公司在物流管理中遇到的问题 | 第9-11页 |
| ·整个汽车销售行业中的问题 | 第11页 |
| ·国内外在本领域的研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文研究范畴 | 第13-17页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究思路及方法 | 第14-16页 |
| ·预期达到目标 | 第16-17页 |
| 2 物流需求预测理论综述 | 第17-34页 |
| ·物流需求 | 第17-22页 |
| ·物流 | 第17-18页 |
| ·物流需求 | 第18-22页 |
| ·物流需求预测的基本理论 | 第22-26页 |
| ·预测概述 | 第22-23页 |
| ·物流预测的时间跨度 | 第23页 |
| ·物流预测的类型 | 第23-24页 |
| ·预测的原理 | 第24-25页 |
| ·物流预测的影响因素 | 第25-26页 |
| ·物流需求预测的步骤和方法 | 第26-30页 |
| ·物流需求预测的步骤 | 第26-27页 |
| ·预测方法 | 第27-30页 |
| ·对预测进行有效的监控 | 第30-34页 |
| ·预测精度测量 | 第31-33页 |
| ·预测监控 | 第33-34页 |
| 3 奇瑞公司宏观市场分析和预测模型系数确定评价体系的建立 | 第34-51页 |
| ·奇瑞公司宏观市场分析 | 第34-40页 |
| ·我国轿车市场发展现状 | 第34-38页 |
| ·影响汽车消费市场的有关因素 | 第38-40页 |
| ·汽车需求预测模型的选择 | 第40-43页 |
| ·汽车需求预测模型中关键系数选取与分析 | 第43-48页 |
| ·建立系数确定评价体系 | 第44-47页 |
| ·界定指数平滑系数与趋势平滑指数 | 第47-48页 |
| ·系数确定体系在现实中的应用 | 第48-51页 |
| ·指数平滑系数和趋势平滑指数在应用中的确定 | 第48-50页 |
| ·应用中的例外分析 | 第50-51页 |
| 4 奇瑞公司短期市场分析预测 | 第51-75页 |
| ·奇瑞公司历史及现状 | 第51-53页 |
| ·奇瑞公司短期物流需求预测准备 | 第53-54页 |
| ·预测 | 第54-70页 |
| ·趋势调整指数平滑模型 | 第54-69页 |
| ·季节指数修正模型预测 | 第69-70页 |
| ·两种模型预测结果比较与监控 | 第70-73页 |
| ·趋势调整指数平滑模型和季节指数修正模型预测值与实际需求对比 | 第70-71页 |
| ·预测监控 | 第71-73页 |
| ·小结 | 第73-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第80页 |