| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究的意义 | 第10-11页 |
| ·可靠性理论形成与发展 | 第11-13页 |
| ·可靠性研究的现状 | 第13-14页 |
| ·可靠性优化设计研究的现状与进展 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第2章 可靠性基本理论 | 第16-38页 |
| ·结构可靠性理论和数值方法 | 第16-23页 |
| ·可靠性的基本概念 | 第16-18页 |
| ·可靠性的基本假设 | 第18-19页 |
| ·可靠度计算的数值方法 | 第19-23页 |
| ·数学基础 | 第23-33页 |
| ·Kronecker代数理论简介 | 第23-25页 |
| ·JC法数学基础与基本理论 | 第25-33页 |
| ·建立可靠性优化设计模型的方法 | 第33-34页 |
| ·可靠性优化设计模型的求解方法 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 车辆零部件的可靠性优化设计 | 第38-56页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·正态分布参数车辆零部件的可靠性优化设计 | 第38-46页 |
| ·整体法兰可靠性优化设计 | 第38-40页 |
| ·半轴法兰可靠性优化设计 | 第40-41页 |
| ·螺栓的可靠性优化设计 | 第41-42页 |
| ·工形连杆的可靠性优化设计 | 第42-43页 |
| ·齿轮的可靠性优化设计 | 第43-46页 |
| ·对数正态分布参数车辆零部件的可靠性优化设计 | 第46-53页 |
| ·半轴的可靠性优化设计 | 第46-48页 |
| ·前轴的可靠性优化设计 | 第48-50页 |
| ·后桥的可靠性优化设计 | 第50-51页 |
| ·钢板弹簧的可靠性优化设计 | 第51-53页 |
| ·相关变量正态分布参数车辆零部件可靠性优化设计 | 第53-54页 |
| ·相关变量对数正态分布参数车辆零部件可靠性优化设计 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 车辆零部件可靠性设计实用软件库 | 第56-64页 |
| ·菜单简介 | 第56-57页 |
| ·功能简介 | 第57-63页 |
| ·车辆零部件的计算 | 第57-60页 |
| ·计算结果的显示、保存和打印 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 致谢 | 第71页 |