飞机大振幅动态实验及其非定常气动特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-15页 |
| ·引言 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·目的和创新 | 第14-15页 |
| 第二章 试验设备和方法 | 第15-24页 |
| ·试验设备与模型 | 第15-18页 |
| ·试验设计及方法 | 第18-19页 |
| ·坐标轴系和飞机的运动参数 | 第19-22页 |
| ·常用坐标系 | 第19页 |
| ·飞机运动参数的定义 | 第19-20页 |
| ·各坐标轴系之间的关系和转换 | 第20-22页 |
| ·坐标变换的一般方法 | 第20-21页 |
| ·坐标变换矩阵 | 第21-22页 |
| ·数据采集与处理系统 | 第22-24页 |
| ·数据采集系统 | 第22-23页 |
| ·数据处理 | 第23-24页 |
| 第三章 数字滤波器 | 第24-31页 |
| ·FFT 滤波方法 | 第24-25页 |
| ·最小二乘拟合滤波方法 | 第25-26页 |
| ·结果比较 | 第26-31页 |
| ·俯仰运动结果比较 | 第26-27页 |
| ·滚转运动结果比较 | 第27-28页 |
| ·偏航运动结果比较 | 第28-31页 |
| 第四章 单自由度运动试验结果分析 | 第31-54页 |
| ·单独滚转运动（侧装） | 第31-38页 |
| ·模型支撑攻角的影响 | 第31-35页 |
| ·模型振动频率的影响 | 第35-38页 |
| ·单独滚转运动（正装） | 第38-44页 |
| ·模型支撑攻角的影响 | 第38-41页 |
| ·模型振动频率的影响 | 第41-44页 |
| ·单独偏航运动 | 第44-52页 |
| ·模型支撑攻角的影响 | 第44-48页 |
| ·模型振动频率的影响 | 第48-52页 |
| ·单独俯仰运动 | 第52-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第五章 偏航滚转耦合运动结果分析 | 第54-60页 |
| ·滚转力矩系数 Cm_x与侧滑角β 的关系 | 第54-57页 |
| ·偏航力矩系数 Cm_y与侧滑角β 的关系 | 第57-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第66页 |
