| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·震害及桥梁地震反应分析 | 第10-11页 |
| ·连续刚构桥地震破坏的主要形式 | 第11-12页 |
| ·连续刚桥抗震设计研究现状 | 第12-14页 |
| ·大跨度桥梁的抗震研究现状 | 第12-13页 |
| ·高墩的抗震研究现状 | 第13-14页 |
| ·地震动输入时程模拟的研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 桥梁抗震设计概述 | 第17-40页 |
| ·桥梁抗震总体设计思想 | 第17-19页 |
| ·桥梁抗震设防基本准则 | 第17-18页 |
| ·插图说明抗震设计的一般流程 | 第18-19页 |
| ·桥梁地震反应分析方法 | 第19-27页 |
| ·静力法 | 第19-20页 |
| ·反应谱法 | 第20-25页 |
| ·动态时程分析法理论 | 第25-26页 |
| ·随机地震动反应分析方法 | 第26-27页 |
| ·桥梁工程的抗震设计原则 | 第27-29页 |
| ·桥梁抗震设计的极限状态 | 第27-28页 |
| ·抗震设计参数 | 第28-29页 |
| ·延性抗震理论提出的背景 | 第29-30页 |
| ·延性抗震设计的基本概念 | 第30-33页 |
| ·延性的基本概念 | 第30-31页 |
| ·延性指标 | 第31-33页 |
| ·延性概念对桥梁结构抗震的意义 | 第33页 |
| ·钢筋混凝土构件材料的本构关系模型 | 第33-40页 |
| ·概述 | 第33-34页 |
| ·钢筋的本构关系 | 第34页 |
| ·混凝土的本构关系 | 第34-37页 |
| ·约束混凝土截面N-M-φ关系曲线计算程序编制流程 | 第37-40页 |
| 第三章 高墩连续刚构桥动力特性分析及人工地震波模拟 | 第40-51页 |
| ·工程背景 | 第40-41页 |
| ·动力特性分析 | 第41-44页 |
| ·有限元模型介绍 | 第41-42页 |
| ·成桥营运阶段自振频率和振型 | 第42-44页 |
| ·地震动人工加速度时程的模拟 | 第44-46页 |
| ·人工加速度时程模拟的Matlab程序 | 第46-48页 |
| ·Matlab程序简介 | 第46-48页 |
| ·程序流程 | 第48页 |
| ·本桥桥址处人工加速度模拟结果 | 第48-51页 |
| 第四章 考虑多点激励的多遇地震下高墩连续刚构桥线性地震时程分析 | 第51-65页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·考虑多点激励响应的大质量法 | 第51-53页 |
| ·地震波的选取和输入 | 第53-54页 |
| ·结果分析 | 第54-56页 |
| ·参数分析 | 第56-63页 |
| ·地震波视波波速 | 第56页 |
| ·地震波激励方向 | 第56-57页 |
| ·墩身刚度参数 | 第57页 |
| ·结果分析 | 第57-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 考虑多点激励的罕遇地震下高墩连续刚构桥非线性地震时程分析 | 第65-73页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·塑性角截面材料非线性 | 第65-69页 |
| ·墩柱控制截面弯矩-曲率关系曲线 | 第66页 |
| ·恢复力模型 | 第66-69页 |
| ·墩轴向力引起的几何非线性 | 第69页 |
| ·结果分析 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第81页 |
