长缸冷试技术在发动机生产上的应用
| 提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·发动机在线测试 | 第8-9页 |
| ·冷试检验的发展现状 | 第9-11页 |
| ·本课题选择及意义 | 第11页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第11-13页 |
| 第二章 发动机冷试工作原理 | 第13-21页 |
| ·四行程汽油机的工作过程 | 第13-15页 |
| ·四冲程发动机的换气过程 | 第15-17页 |
| ·四冲程发动机冷试工作过程 | 第17-18页 |
| ·发动机冷测试曲线分析 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 发动机冷测试系统总体设计 | 第21-28页 |
| ·冷测试系统的要求 | 第21-23页 |
| ·冷测试系统的功能结构 | 第23-25页 |
| ·冷测试系统的软件和硬件 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 长缸冷试参数的信号处理 | 第28-37页 |
| ·发动机性能参数的特点 | 第28页 |
| ·瞬态压力测量 | 第28-30页 |
| ·起动及回转力矩的测试 | 第30-33页 |
| ·上止点位置的确定 | 第33-34页 |
| ·转速测量 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 长缸冷试工艺参数的制定 | 第37-48页 |
| ·冷试时的扭矩检测 | 第37-38页 |
| ·冷试时的运行扭矩 | 第38-39页 |
| ·冷试时的进气压力 | 第39-40页 |
| ·冷试时的排气压力 | 第40-44页 |
| ·气门间隙对试验参数的影响 | 第44-47页 |
| ·本章总结 | 第47-48页 |
| 第六章 测量系统的分析评价 | 第48-57页 |
| ·测量系统分析研究的目的 | 第48页 |
| ·测量系统分析研究的基本问题 | 第48页 |
| ·测量系统变差的类型 | 第48-51页 |
| ·长缸冷试测试系统分析 | 第51-56页 |
| ·本章总结 | 第56-57页 |
| 第七章 发动机典型故障研究 | 第57-64页 |
| ·力矩超过规格值 | 第59页 |
| ·进气压力超过规格值 | 第59-60页 |
| ·排气压力超过规格值 | 第60页 |
| ·气门开启、关闭时间不正确 | 第60-61页 |
| ·气门与气门座圈间的泄漏 | 第61页 |
| ·实验仪器及设备 | 第61-63页 |
| ·本章总结 | 第63-64页 |
| 第八章 全文总结及展望 | 第64-66页 |
| ·全文总结 | 第64-65页 |
| ·今后工作展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 摘要 | 第70-72页 |
| ABSTRACT | 第72-74页 |
