| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-26页 |
| ·前言 | 第10-12页 |
| ·二甲醚的生产及物理化学性质 | 第12-15页 |
| ·发动机前沿技术及 HCCI燃烧模式的提出 | 第15-18页 |
| ·HCCI的发展概述 | 第18-21页 |
| ·HCCI燃烧方式存在问题及研究策略 | 第21-22页 |
| ·HCCI燃烧模拟技术 | 第22-24页 |
| ·本论文主要工作内容 | 第24-26页 |
| 第二章 计算软件及模型 | 第26-40页 |
| ·软件简介 | 第26-31页 |
| ·计算假设及控制方程 | 第31-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 二甲醚 HCCI燃烧化学动力学研究 | 第40-58页 |
| ·DME燃烧反应的化学动力学机理研究 | 第40-48页 |
| ·影响二甲醚 HCCI燃烧特性的重要因素分析 | 第48-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第四章 二甲醚 HCCI发动机燃烧特性变参数模拟研究 | 第58-63页 |
| ·概述 | 第58页 |
| ·进气温度对 DME均质压燃燃烧的影响 | 第58-59页 |
| ·不同压缩比ε对DME均质压燃燃烧的影响 | 第59-60页 |
| ·转速对DME均质压燃燃烧的影响 | 第60-61页 |
| ·进气压力对 HCCI燃烧的影响 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 二甲醚HCCI燃烧及排放特性试验研究 | 第63-82页 |
| ·概述 | 第63页 |
| ·柴油机排放污染物燃烧生成机理及其控制 | 第63-65页 |
| ·甲醛生成机理 | 第65-66页 |
| ·二甲醚HCCI台架实验研究 | 第66-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 全文总结与后续工作展望 | 第82-84页 |
| ·全文工作总结 | 第82-83页 |
| ·后续工作展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 作者在读期间科研成果简介 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |