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汽车保险杠系统抗撞性研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-8页
ABSTRACT第8-12页
第1章 绪论第12-18页
   ·课题研究的背景和意义第12-14页
   ·国内外抗撞性结构的研究现状第14-16页
   ·本文的主要内容第16-17页
   ·本文的主要创新性工作第17-18页
第2章 抗撞性研究的基础知识第18-28页
   ·实验设计方法第18-21页
     ·正交设计第18-19页
     ·均匀设计第19-20页
     ·全面实验设计第20-21页
   ·近似求解技术第21-22页
     ·响应面法第21-22页
     ·误差分析第22页
   ·有限元技术的基本理论第22-25页
     ·变形体与刚性墙碰撞理论第22-24页
     ·显示时间积分第24-25页
     ·接触算法及类型第25页
   ·非线性规划问题的求解方法第25-26页
   ·本章小结第26-28页
第3章 抗撞性结构与机构的研究第28-58页
   ·抗撞性结构优化研究第28-46页
     ·抗撞性优化问题的定义第28页
     ·抗撞性结构的评价指标第28-29页
     ·仿真试验模型第29-33页
     ·圆锥形薄壁管的抗撞性优化设计第33-37页
     ·方锥形薄壁管的抗撞性优化设计第37-41页
     ·正六边形锥形薄壁管的抗撞性优化设计第41-44页
     ·不同截面锥形薄壁管的对比分析第44-46页
   ·抗撞性机构的创新设计研究第46-56页
     ·变刚度机构第47-50页
     ·仿真验证第50-53页
     ·实验验证第53-56页
     ·仿真验证与实验验证的对比分析第56页
   ·本章小结第56-58页
第4章 抗撞性优化结构与创新机构在保险杠系统中的应用第58-82页
   ·保险杠结构第58页
     ·吸能式保险杠第58页
     ·缓冲式保险杠第58页
   ·碰撞速度的确定第58-59页
   ·抗撞性优化结构在保险杠系统中的应用第59-71页
     ·圆锥形薄壁管在不同速度下的吸能特性第59-61页
     ·基于圆锥形薄壁管的吸能装置第61-64页
     ·基于传统圆柱形薄壁管的吸能装置第64页
     ·圆柱形和圆锥形薄壁管吸能装置的碰撞仿真分析第64-71页
   ·抗撞性创新机构在保险杠系统中的应用第71-80页
     ·基于抗撞性创新机构的保险杠支架虚拟样机第71-73页
     ·刚塑特性仿真对比分析第73-76页
     ·抗撞性仿真对比分析第76-80页
   ·本章小结第80-82页
第5章 总结与展望第82-84页
   ·总结第82-83页
   ·展望第83-84页
参考文献第84-88页
作者简历第88-92页
学位论文数据集第92页

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