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基于GIS的智能高速公路管理关键技术研究与实现

摘要第1-9页
Abstract第9-11页
第一章 绪论第11-21页
   ·研究的背景及意义第11-12页
   ·国内外智能高速公路管理发展第12-17页
   ·高速公路管理中存在问题分析第17-19页
   ·论文研究的内容及组织第19-20页
   ·本章小结第20-21页
第二章 智能高速公路管理平台的构建第21-54页
   ·构建智能交通管理平台的需求第21-22页
   ·智能高速公路管理平台构建思路第22-23页
   ·构建智能高速公路管理平台的技术路线第23-24页
   ·智能化高速公路业务管理领域分析第24-44页
     ·基于UML 的业务领域需求分析方法第25-26页
     ·高速公路管理领域用例分析第26-35页
     ·高速公路服务领域用例分析第35-41页
     ·高速公路管理体制与信息化现状分析第41-42页
     ·高速公路应急管理体系分析第42-44页
   ·基于GIS 的智能高速公路管理平台的构建第44-53页
     ·智能高速公路管理目标第44-45页
     ·智能高速公路管理平台特点第45-47页
     ·智能高速公路管理平台框架第47-53页
   ·本章小结第53-54页
第三章 智能高速公路数据平台架构研究第54-67页
   ·高速公路数据库应用现状第54-55页
   ·智能高速公路数据平台研究第55-60页
     ·智能高速公路数据特征第55-56页
     ·智能高速公路空间数据研究第56-58页
     ·支撑技术第58-60页
   ·面向服务的WEB 智能高速公路数据集成平台第60-66页
   ·本章小结第66-67页
第四章 交通应急管理技术研究第67-88页
   ·基于GIS 的高速公路应急预案研究第67-72页
     ·高速公路应急处置第67-69页
     ·基于GIS 的高速公路应急处置设计第69-72页
   ·基于工作流的高速公路应急处置流程研究第72-77页
     ·工作流技术第73-74页
     ·基于工作流的高速公路应急处置流程模型研究第74-77页
   ·交通应急预案推理技术第77-86页
     ·案例推理原理第78-80页
     ·交通应急预案推理模型第80-86页
   ·本章小结第86-88页
第五章 GPS 精确定位算法研究第88-100页
   ·GPS 车载导航的交互式多模型算法研究第88-93页
     ·车载导航的IMM 算法第88-90页
     ·试验第90-93页
   ·GPS 绝对定位的非迭代解算方法研究第93-99页
     ·伪距定位原理及其迭代解第94-95页
     ·伪距定位的非迭代解第95-97页
     ·算法性能分析第97-99页
   ·本章小结第99-100页
第六章 智能高速公路管理系统的实现第100-117页
   ·河南省高速公路网及信息化现状第100-101页
     ·信息化现状第100-101页
     ·存在的问题第101页
   ·河南省高速公路智能化管理需求分析第101-104页
     ·行业管理部门的需求分析第101-102页
     ·企业建设运营管理部门的需求分析第102-103页
     ·公众服务的需求分析第103-104页
   ·基于GIS 的智能高速公路管理平台实现第104-106页
     ·网络通信系统第104-105页
     ·交通数据采集第105-106页
   ·智能高速公路GIS 平台整合与实现第106-109页
     ·平台主要功能第106-107页
     ·实现分析第107-109页
   ·智能高速公路应急指挥系统实现第109-113页
     ·应急指挥系统体系结构第109-112页
     ·应急指挥业务流程设计第112-113页
   ·基于GPS 精确定位的路况巡视与应急指挥车定位第113-115页
   ·智能高速公路机电运营维护系统实现第115-116页
   ·本章小结第116-117页
第七章 总结与展望第117-120页
   ·论文总结第117页
   ·创新点第117-118页
   ·效益分析第118-119页
   ·展望第119-120页
参考文献第120-125页
一、作者简历第125页
二、攻读博士学位期间发表的学术论文第125-126页
三、攻读博士学位期间的科研情况第126页
四、攻读博士学位期间获得的科研成果奖第126-127页
五、攻读博士学位期间的其他情况第127-128页
致谢第128页

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