道路交通事故驾驶员失误分析与安全对策研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题的背景 | 第9-11页 |
| ·国内外道路交通事故人为因素的研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外的研究现状 | 第11页 |
| ·国内的研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究的内容和目的意义 | 第12-15页 |
| ·本文研究的内容 | 第12-13页 |
| ·本文研究的目的及意义 | 第13-15页 |
| 2 机动车驾驶员与道路交通安全 | 第15-34页 |
| ·交通事故概念 | 第15-17页 |
| ·交通事故的特点 | 第16-17页 |
| ·驾驶员在交通事故中的作用 | 第17页 |
| ·影响道路交通安全的机动车驾驶员分析 | 第17-26页 |
| ·人的行为模式的研究 | 第17-22页 |
| ·驾驶员的行为模式分析 | 第22-24页 |
| ·先进交通信息下驾驶员的行为模式分析 | 第24-26页 |
| ·驾驶员的可靠性研究 | 第26-32页 |
| ·可靠性理论 | 第26-27页 |
| ·人为因素的可靠性分析 | 第27-30页 |
| ·驾驶员的可靠性分析 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 3 交通事故中驾驶员安全性模糊综合评价 | 第34-67页 |
| ·模糊数学的基本概念 | 第34页 |
| ·驾驶员评价指标体系的建立 | 第34-38页 |
| ·评价指标的制定原则 | 第34-35页 |
| ·评价指标的确定方法 | 第35-36页 |
| ·驾驶员评价指标的确定 | 第36-38页 |
| ·权重的确定 | 第38-45页 |
| ·权重的概念 | 第38-39页 |
| ·确定指标权重的方法 | 第39-45页 |
| ·隶属函数的确定 | 第45-46页 |
| ·模糊综合评价模型的建立 | 第46-52页 |
| ·建立模糊集合 | 第46-47页 |
| ·单因素模糊评价 | 第47页 |
| ·模糊综合评价 | 第47-51页 |
| ·评价结果的处理 | 第51-52页 |
| ·驾驶员安全性模糊综合评价实例 | 第52-66页 |
| ·焦作市公共交通总公司驾驶员概况 | 第52页 |
| ·权重的获取 | 第52-57页 |
| ·驾驶员安全性模糊综合评价 | 第57-63页 |
| ·综合评价结果分析 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 4 驾驶员失误根本原因分析及对策措施 | 第67-91页 |
| ·驾驶员失误分析 | 第67-68页 |
| ·道路交通事故中导致驾驶员失误的原因归纳 | 第68-69页 |
| ·驾驶员的生理因素 | 第69-77页 |
| ·驾驶员的视觉 | 第69-70页 |
| ·驾驶员的视错觉 | 第70-71页 |
| ·驾驶员的疲劳 | 第71-73页 |
| ·酒精对驾驶员的影响 | 第73页 |
| ·人体生理节律对驾驶员的影响 | 第73-75页 |
| ·药物损害对驾驶员的影响 | 第75-76页 |
| ·移动电话对驾驶员的影响 | 第76页 |
| ·吸烟对驾驶员的影响 | 第76-77页 |
| ·驾驶员的心理因素 | 第77-82页 |
| ·驾驶员的注意 | 第77-78页 |
| ·驾驶员的超速心理 | 第78-79页 |
| ·驾驶员的动机 | 第79-80页 |
| ·驾驶员的情绪 | 第80-81页 |
| ·驾驶员的意志 | 第81-82页 |
| ·驾驶员的自我保护意识 | 第82页 |
| ·组织和管理因素 | 第82-84页 |
| ·知识和技能因素 | 第84页 |
| ·减少驾驶员失误的对策措施 | 第84-89页 |
| ·提高驾驶员专业素质和综合素质 | 第84-85页 |
| ·强化安全管理 | 第85-86页 |
| ·推行有效的驾驶员选拔制度 | 第86页 |
| ·驾驶员驾驶适宜性检查 | 第86-87页 |
| ·加强道路交通安全领域人因事件的理论分析与研究 | 第87-88页 |
| ·改善人机系统状况 | 第88页 |
| ·加强驾驶员心理素质培养 | 第88-89页 |
| ·提高驾驶员决策能力和快速反应能力 | 第89页 |
| ·建立多重防御体系 | 第89页 |
| ·本章小结 | 第89-91页 |
| 5 结论与展望 | 第91-93页 |
| ·结论与创新 | 第91页 |
| ·展望 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-99页 |
| 附录 | 第99-107页 |
| 致谢 | 第107页 |
