船舶装备技术保障决策系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| ·研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状及本系统的优势 | 第12-13页 |
| ·本文主要工作 | 第13-14页 |
| 第2章 系统设计原则及设计思路 | 第14-22页 |
| ·系统功能 | 第14-15页 |
| ·系统设计原则 | 第15-16页 |
| ·针对性 | 第15页 |
| ·可靠性 | 第15页 |
| ·实时性 | 第15页 |
| ·直观性 | 第15页 |
| ·先进性 | 第15页 |
| ·适应性 | 第15-16页 |
| ·系统设计思路 | 第16-21页 |
| ·准备阶段 | 第16-17页 |
| ·实施阶段 | 第17页 |
| ·船舶技术保障环节 | 第17-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 系统结构 | 第22-26页 |
| ·系统总体结构 | 第22页 |
| ·系统网络体系结构 | 第22-23页 |
| ·系统功能体系结构 | 第23-24页 |
| ·数据流描述 | 第24-25页 |
| ·系统环境配置 | 第25页 |
| ·硬件环境 | 第25页 |
| ·软件环境 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第4章 技术设计 | 第26-41页 |
| ·主要技术内容 | 第26页 |
| ·数据库设计 | 第26-30页 |
| ·功能设计 | 第26-27页 |
| ·数据的分类 | 第27-29页 |
| ·数据的类型 | 第29-30页 |
| ·保障决策支持 | 第30-35页 |
| ·保障决心建议支持模块 | 第30-32页 |
| ·动态保障决策支持模块 | 第32-35页 |
| ·保障态势显示 | 第35页 |
| ·功能设计 | 第35页 |
| ·界面设计 | 第35页 |
| ·主要函数设计 | 第35页 |
| ·保障决策模型 | 第35-40页 |
| ·保障力量部署过程决策模型 | 第35-40页 |
| ·船舶抢修决策过程决策模型 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 系统在装备保障决策的应用实现 | 第41-60页 |
| ·程序启动 | 第41-42页 |
| ·启动数据库服务器 | 第41页 |
| ·启动船舶装备技术保障指挥决策仿真程序 | 第41-42页 |
| ·启动模型服务器 | 第42页 |
| ·保障决策 | 第42-59页 |
| ·决策任务设置 | 第42-43页 |
| ·单船技术保障决策 | 第43-51页 |
| ·技术保障决策 | 第51-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 个人简历 | 第65页 |
