| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-20页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·疲劳寿命、应力强度和可靠性 | 第12-14页 |
| ·疲劳寿命 | 第12页 |
| ·应力强度 | 第12页 |
| ·可靠性定义及其主要特征量 | 第12-14页 |
| ·有限元与结构疲劳可靠性研究进展 | 第14-18页 |
| ·有限元模拟方法概述 | 第14-15页 |
| ·结构疲劳可靠性分析方法进展 | 第15-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| ·气门-气门座弹性动力学分析及有限元模拟 | 第18页 |
| ·气门-气门座疲劳寿命及可靠性分析 | 第18页 |
| ·气缸盖罩有限元模拟及疲劳可靠性分析 | 第18页 |
| ·气缸盖罩结构优化及可靠性分析 | 第18-20页 |
| 2 基于ANSYS/LS-DYNA的气门-气门座动力学有限元仿真模拟 | 第20-36页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA接触计算简介 | 第20-21页 |
| ·气门-气门座动态接触摩擦模拟 | 第21-34页 |
| ·接触类型确定 | 第21页 |
| ·动态接触分析前处理 | 第21-23页 |
| ·设置求解参数及求解 | 第23-24页 |
| ·计算结果分析 | 第24-31页 |
| ·气门座应力、应变分析 | 第31-34页 |
| ·气门-气门座接触情况分析 | 第34页 |
| ·小结 | 第34-36页 |
| 3 气门-气门座结构变幅载荷下疲劳可靠性分析 | 第36-50页 |
| ·方法建立的基本思想 | 第36页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第36-37页 |
| ·疲劳载荷谱的处理 | 第37页 |
| ·疲劳载荷谱的种类 | 第37页 |
| ·随机疲劳载荷谱的生成 | 第37页 |
| ·概率名义应力法 | 第37-40页 |
| ·p-S-N曲线及其确定方法 | 第37-38页 |
| ·构件p-S-N曲线影响因素(修正) | 第38-39页 |
| ·平均应力的影响 | 第39-40页 |
| ·局部应力应变法 | 第40-43页 |
| ·局部应力应变的稳态法 | 第40-42页 |
| ·稳态循环应力应变模型 | 第42-43页 |
| ·应变-寿命曲线 | 第43页 |
| ·基于ANSYS的应力和应变疲劳寿命可靠性分析 | 第43-49页 |
| ·局部应力应变的计算 | 第43-45页 |
| ·损伤的计算 | 第45-47页 |
| ·气门可靠度及寿命计算 | 第47-48页 |
| ·气门-气门座接触区域可靠性及寿命计算 | 第48-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 4 镁合金气缸盖罩有限元分析及可靠性评定 | 第50-60页 |
| ·基于ABAQUS的镁合金气缸盖罩有限元分析 | 第50-56页 |
| ·ABAQUS有限元分析简介 | 第50-51页 |
| ·镁合金气缸盖罩有限元模拟 | 第51-56页 |
| ·镁合金气缸盖罩的强度与可靠性评定 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 5 镁合金气缸盖罩结构优化 | 第60-72页 |
| ·ANSYS结构优化方法及步骤 | 第60-63页 |
| ·优化设计概念 | 第60-61页 |
| ·优化设计步骤 | 第61-63页 |
| ·基于简化模型的气缸盖罩结构优化 | 第63-66页 |
| ·气缸盖罩优化设计的设计变量 | 第64-65页 |
| ·气缸盖罩优化设计的目标函数 | 第65页 |
| ·气缸盖罩优化设计的约束条件 | 第65页 |
| ·气缸盖罩优化设计的基本流程 | 第65-66页 |
| ·气缸盖罩优化设计结果及可靠性分析 | 第66-71页 |
| ·目标函数的优化结果 | 第66-67页 |
| ·设计变量的优化结果 | 第67-68页 |
| ·气缸盖罩优化结果分析 | 第68-69页 |
| ·气缸盖罩螺栓位置改变计算及结果分析 | 第69-70页 |
| ·气缸盖罩优化结果可靠性分析 | 第70-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |