摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
·引言 | 第10-11页 |
·研究现状及设计目标 | 第11-13页 |
·研究现状 | 第11-12页 |
·设计目标 | 第12-13页 |
·研究思路 | 第13-15页 |
第2章 系统开发工具 | 第15-20页 |
·三维建模软件3D MAX | 第15-16页 |
·实时仿真驱动引擎QUEST 3D | 第16-18页 |
·编程开发环境 | 第18-19页 |
·辅助软件设计 | 第19-20页 |
第3章 重庆寸滩集装箱码头三维场景的构建 | 第20-41页 |
·重庆寸滩集装箱三维场景的构建 | 第20-21页 |
·概述 | 第20页 |
·建模要求 | 第20页 |
·建模原则 | 第20-21页 |
·重庆寸滩集装箱码头三维地形的建立 | 第21-22页 |
·DEM的含义 | 第21-22页 |
·DEM模型的生成 | 第22页 |
·重庆寸滩集装箱码头三维可视化建模 | 第22-27页 |
·寸滩集装箱码头建模数据采集 | 第22-23页 |
·三维实体层次划分 | 第23页 |
·重庆寸滩集装箱三维实体建模 | 第23-27页 |
·重庆寸滩集装箱码头三维模型优化 | 第27-36页 |
·冗余数据简化 | 第27-28页 |
·纹理贴图 | 第28-32页 |
·烘焙渲染 | 第32-33页 |
·重庆寸滩集装箱码头三维模型优化技术 | 第33-36页 |
·建立重庆寸滩集装箱码头的数据库 | 第36-41页 |
·重庆寸滩集装箱码头数据库建模 | 第36-40页 |
·MFC ODBC访问数据库 | 第40-41页 |
第4章 重庆寸滩集装箱码头实时显示和驱动 | 第41-63页 |
·导入模型至QUEST 3D | 第41-45页 |
·准备 | 第41页 |
·道路建模 | 第41-42页 |
·光照阴影属性设置 | 第42-44页 |
·摄像机属性设置 | 第44-45页 |
·实时显示和驱动 | 第45-53页 |
·动态实体运动属性设置 | 第45-48页 |
·视点变换控制 | 第48-49页 |
·自然环境模拟 | 第49页 |
·特殊效果显示 | 第49-50页 |
·图形用户界面和应用程序接口API | 第50-52页 |
·存盘与编译可独立运行程序 | 第52页 |
·集装箱码头驱动 | 第52-53页 |
·基于MFC框架的重庆寸滩集装箱码头三维可视化系统 | 第53-63页 |
·交互式漫游 | 第53-55页 |
·动态实体实时仿真 | 第55-61页 |
·网络通信数据传输 | 第61页 |
·使用多线程实现程序优化 | 第61-63页 |
第5章 重庆寸滩集装箱码头三维可视化系统操作 | 第63-71页 |
·重庆寸滩集装箱码头三维可视化功能简介 | 第63-65页 |
·重庆寸滩集装箱码头三维可视化管理模式 | 第65-67页 |
·重庆寸滩集装箱码头三维可视化管理模式探索 | 第67页 |
·重庆寸滩集装箱码头三维可视化功能实现 | 第67-71页 |
第6章 结论与展望 | 第71-74页 |
·结论 | 第71-72页 |
·展望 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第78页 |