钢箱底推法在拱桥加固中的“卸载效用”研究及应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 概述 | 第10-26页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·拱桥的基本特点及力学特性 | 第11-12页 |
| ·拱桥的发展现状及已建钢筋混凝土拱桥存在的问题 | 第12-13页 |
| ·拱桥的发展现状 | 第12页 |
| ·已建钢筋混凝土拱桥存在的问题 | 第12-13页 |
| ·桥梁维修加固的特点 | 第13-14页 |
| ·桥梁检测概述 | 第14-17页 |
| ·拱桥荷载试验 | 第17-19页 |
| ·荷载试验的目的 | 第17页 |
| ·荷载试验的任务 | 第17-18页 |
| ·荷载试验的内容 | 第18页 |
| ·荷载试验要点 | 第18-19页 |
| ·拱桥静载试验 | 第19-25页 |
| ·静载试验的具体测定内容 | 第20-23页 |
| ·数据分析 | 第23-24页 |
| ·桥梁承载能力及工作情况评定 | 第24-25页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第25-26页 |
| 第2章 拱桥加固研究及其计算 | 第26-36页 |
| ·拱桥的结构缺陷及原因 | 第26-29页 |
| ·拱桥的径向裂缝 | 第26-27页 |
| ·拱圈的纵向裂缝 | 第27-28页 |
| ·拱肋与拱波结合面上的环向裂缝 | 第28页 |
| ·桥梁基础的缺陷 | 第28-29页 |
| ·墩(台)身的缺陷 | 第29页 |
| ·拱桥加固改造的途径 | 第29-31页 |
| ·既有钢筋混凝土拱桥的评价原则 | 第31-32页 |
| ·桥梁加固计算应力控制准则 | 第32-33页 |
| ·"恒载应力"准则 | 第32页 |
| ·"组合应力"准则 | 第32-33页 |
| ·极限承载力准则 | 第33页 |
| ·拱桥的传统算法和有限元方法对比 | 第33-36页 |
| ·拱桥传统计算方法的不足 | 第33-34页 |
| ·考虑空间连拱的有限元计算方法 | 第34-36页 |
| 第3章 钢箱底推加固法及其技术要点 | 第36-42页 |
| ·钢箱底推加固法提出背景及简介 | 第36-38页 |
| ·钢箱底推法的提出 | 第36-37页 |
| ·钢箱底推法简介 | 第37-38页 |
| ·钢箱底推法的加固力学机理 | 第38-39页 |
| ·钢箱底推加固法的优点 | 第39-40页 |
| ·加固设计 | 第40-42页 |
| ·加固钢拱底推力的确定 | 第40-41页 |
| ·加固钢拱与原结构间粘结 | 第41-42页 |
| 第4章 钢箱底推加固法在安阳桥的应用 | 第42-48页 |
| ·工程概况 | 第42-43页 |
| ·安阳桥检测内容 | 第43页 |
| ·安阳桥加固方案的选择原则及具体处理 | 第43-48页 |
| ·加固方案的选择原则 | 第43-44页 |
| ·各病害的具体处理方法及要点 | 第44-48页 |
| 第5章 桥梁计算参数的确定 | 第48-54页 |
| ·实际拱轴线的确定 | 第48-49页 |
| ·拟合曲线线形的选择 | 第48页 |
| ·净矢高的确定 | 第48页 |
| ·计算跨径和计算矢高的确定 | 第48-49页 |
| ·最佳拟合曲线的判定 | 第49页 |
| ·偏差大的数据点的处理 | 第49页 |
| ·横向分布计算概述及结果 | 第49-53页 |
| ·桥梁弹性模量的确定 | 第53-54页 |
| 第6章 基于ANSYS对安阳桥建模分析 | 第54-65页 |
| ·模型单元的选取与裂缝处理 | 第54-55页 |
| ·模型单元的选取 | 第54-55页 |
| ·裂缝的处理 | 第55页 |
| ·检测前建模计算 | 第55-57页 |
| ·施加底推力建模分析 | 第57-60页 |
| ·加固完成后建模分析 | 第60-65页 |
| 第7章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第71页 |
