城市机动车道路排放因子和排放特性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-26页 |
| ·前言 | 第9-11页 |
| ·机动车排放因子的主要影响因素 | 第11-12页 |
| ·排放因子的研究方法 | 第12-15页 |
| ·车载排放测试技术的发展 | 第15-20页 |
| ·气体污染物车载测量技术 | 第15-16页 |
| ·颗粒物车载测量技术 | 第16-20页 |
| ·排放因子和排放量化模型的研究 | 第20-24页 |
| ·机动车排放因子的研究现状 | 第20-22页 |
| ·机动车排放量化模型的研究现状 | 第22-24页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第24-26页 |
| 第二章 车载综合排放测量系统的设计 | 第26-41页 |
| ·系统组成和基本工作原理 | 第27-34页 |
| ·OBS-2200 | 第27-28页 |
| ·排气流量计 | 第28-29页 |
| ·ELPI | 第29-34页 |
| ·IEMS的时间延迟修正 | 第34-36页 |
| ·测量单元的响应时间修正 | 第34-35页 |
| ·GPS信号的时间修正 | 第35-36页 |
| ·IEMS与实验室排放认证方法之间的相关性研究 | 第36-40页 |
| ·气态污染物的相关性 | 第36-39页 |
| ·颗粒物测量的相关性 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 天津市轻型汽油车道路排放因子研究 | 第41-84页 |
| ·IVE模型简介 | 第41-51页 |
| ·模型基本结构 | 第41-42页 |
| ·IVE模型的基本原理 | 第42-44页 |
| ·IVE模型的特点 | 第44-48页 |
| ·IVE模型中重要参数的获得 | 第48-51页 |
| ·机动车行驶工况调查 | 第51-57页 |
| ·机动车行驶工况的判别准则 | 第51页 |
| ·评价机动车行驶特征的指标体系 | 第51-52页 |
| ·测量结果数据的处理步骤 | 第52页 |
| ·实验车辆的选择 | 第52-53页 |
| ·实验路线的选择 | 第53-54页 |
| ·实验环境和驾驶员的选择 | 第54-57页 |
| ·天津市道路的机动车行驶特征 | 第57-62页 |
| ·天津市机动车行驶特征参数分析 | 第57-61页 |
| ·实际道路测试特征参数与标准认证循环的比较 | 第61-62页 |
| ·天津市道路行驶特征在VSP中的表现 | 第62-64页 |
| ·实验数据的预处理 | 第64-67页 |
| ·天津市道路车辆排放特性研究 | 第67-80页 |
| ·天津市轻型汽油车的道路排放因子 | 第67-69页 |
| ·天津市机动车排放随里程的劣化特性 | 第69-72页 |
| ·IVE模型的修正 | 第72-76页 |
| ·天津市汽油车不同VSP时的排放特性 | 第76-80页 |
| ·天津市不同道路上机动车排放量的计算 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 第四章 柴油车排放特性和排放因子研究 | 第84-120页 |
| ·实验方案和数据处理 | 第84-91页 |
| ·道路工况 | 第84-86页 |
| ·实验室工况 | 第86-89页 |
| ·数据处理 | 第89-91页 |
| ·道路工况柴油车排放分析 | 第91-104页 |
| ·BJCBC工况的PM排放特性与排放因子 | 第91-94页 |
| ·BJCBC工况的NO_x排放特性与排放因子 | 第94-97页 |
| ·北京三环路的PM排放特性与排放因子 | 第97-100页 |
| ·北京三环路的NO_x排放特性与排放因子 | 第100-104页 |
| ·实验室工况柴油车排放分析 | 第104-115页 |
| ·NEDC工况PM排放特性与排放因子 | 第104-109页 |
| ·NEDC工况NO_x排放特性与排放因子 | 第109-110页 |
| ·ETC工况PM排放特性与排放因子 | 第110-111页 |
| ·ETC工况NO_x排放特性与排放因子 | 第111-113页 |
| ·加载减速(Lug-down)工况PM排放特性 | 第113-115页 |
| ·综合分析 | 第115-118页 |
| ·道路工况与实验室工况的差异 | 第115-116页 |
| ·DPF技术对柴油车PM排放特性的影响 | 第116页 |
| ·ETC与BJCBC工况PM粒数浓度对比 | 第116-117页 |
| ·不同道路工况法的排放因子的比较 | 第117-118页 |
| ·不同工况法的排放特性的比较 | 第118页 |
| ·本章小结 | 第118-120页 |
| 第五章 混合动力客车道路综合性能研究 | 第120-140页 |
| ·主要考核指标 | 第120-121页 |
| ·实验场场地测试规范 | 第120页 |
| ·实际运行线路测试 | 第120-121页 |
| ·实验用主要仪器设备 | 第121页 |
| ·示范车队车辆主要技术参数 | 第121页 |
| ·场地实验测量结果 | 第121-132页 |
| ·动力性能 | 第123页 |
| ·实验循环重现性 | 第123-125页 |
| ·能量消耗量对比研究 | 第125-127页 |
| ·污染物排放特性对比研究 | 第127-132页 |
| ·实际线路实验研究 | 第132-137页 |
| ·实际运行线路情况 | 第132-133页 |
| ·实际道路行驶工况 | 第133页 |
| ·能量消耗 | 第133-134页 |
| ·混合动力客车污染物排放分析 | 第134-137页 |
| ·场地测试与线路测试结果对比研究 | 第137-139页 |
| ·本章小结 | 第139-140页 |
| 第六章 全文总结和展望 | 第140-144页 |
| ·全文总结 | 第140-142页 |
| ·研究工作展望 | 第142-144页 |
| 参考文献 | 第144-150页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第150-151页 |
| 致谢 | 第151页 |
