摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-25页 |
·引言 | 第9-10页 |
·VOCs 的种类、来源及对人体和环境的影响 | 第10-14页 |
·VOCs 的定义及种类 | 第10-11页 |
·VOCs 的来源分析 | 第11-12页 |
·VOCs 对人体和环境的影响 | 第12-14页 |
·汽油机VOCs 排放特性研究现状 | 第14-20页 |
·未燃HC 的生成机理 | 第14-16页 |
·国内外排放法规对冷起动的影响 | 第16-17页 |
·汽油机冷起动排放特性的研究现状 | 第17-18页 |
·汽油机排放细粒子特性研究现状 | 第18-19页 |
·数值计算对汽油机VOCs 排放的研究现状 | 第19-20页 |
·汽油机VOCs 检测技术 | 第20-23页 |
·汽车尾气排放测试方法 | 第20页 |
·VOCs 采集方法 | 第20-21页 |
·样品预处理技术 | 第21-22页 |
·VOCs 分析方法 | 第22-23页 |
·本文的研究意义和内容 | 第23-25页 |
第二章 汽油车VOCs 排放物的采集与检测方法 | 第25-52页 |
·试验设备 | 第25-27页 |
·VOCs 的采集、前处理及分析 | 第27-32页 |
·VOCs 样品采集 | 第27-29页 |
·VOCs 样品前处理 | 第29-31页 |
·气相色谱和质谱分析方法 | 第31-32页 |
·PAHs 的采集、前处理及分析 | 第32-42页 |
·PAHs 样品采集 | 第32-33页 |
·样品的前处理——萃取与浓缩 | 第33-34页 |
·多环芳香烃的分析仪器及分析方法 | 第34-42页 |
·羰基化合物的采集、前处理及分析 | 第42-51页 |
·羰基化合物样品采集及前处理 | 第42-45页 |
·羰基化合物的分析方法 | 第45-51页 |
·本章小结 | 第51-52页 |
第三章 汽油车VOCs 排放特性的研究 | 第52-63页 |
·概述 | 第52页 |
·汽油车常规排放物的排放特性 | 第52-53页 |
·测试循环中VOCs 排放特性 | 第53-59页 |
·起动阶段VOCs 排放特性 | 第54页 |
·VOCs 各主要组分的排放特性 | 第54-57页 |
·起动阶段芳香烃化合物成分分析 | 第57-59页 |
·汽油车PAHs 排放特性的初步研究 | 第59-61页 |
·汽油车醛酮类污染物(Carbonyls)排放特性的初步研究 | 第61-62页 |
·本章小结 | 第62-63页 |
第四章 汽油机尾气中VOCs 组成细粒子排放特性的初步研究 | 第63-73页 |
·细粒子的采集系统及其工作原理 | 第63-68页 |
·Electrical Low-Pressure Impactor(ELPI)工作原理 | 第64-65页 |
·ELPI 设备参数 | 第65-67页 |
·稀释系统 | 第67-68页 |
·全部测试循环催化器前后颗粒物的特性对比 | 第68-70页 |
·起动阶段测试循环催化器前后颗粒物的排放对比 | 第70-72页 |
·本章小结 | 第72-73页 |
第五章 冷起动VOCs 中HC 组分生成的数值模拟 | 第73-102页 |
·KIVA-3V 软件及冷起动工况下的模型应用 | 第73-82页 |
·KIVA-3V 程序总框架 | 第73-76页 |
·KIVA-3V 程序计算模型 | 第76-82页 |
·冷起动HC 生成机理及化学反应动力学模型 | 第82-88页 |
·有害HC 的生成 | 第82-85页 |
·异辛烷氧化反应机理的构建 | 第85-88页 |
·冷起动HC 生成的数值模拟 | 第88-96页 |
·汽油机参数 | 第88-89页 |
·初始条件设置 | 第89-90页 |
·边界条件设置 | 第90-92页 |
·机理的验证 | 第92-93页 |
·模拟结果分析 | 第93-96页 |
·减少汽油机冷起动HC 排放的研究 | 第96-101页 |
·增加后燃迅速提高缸内温度 | 第97-98页 |
·提高冷起动进气温度 | 第98-99页 |
·增加冷起动点火能量 | 第99-101页 |
·本章小结 | 第101-102页 |
第六章 全文总结与工作展望 | 第102-105页 |
·本文研究工作总结 | 第102-104页 |
·对本课题今后工作展望 | 第104-105页 |
参考文献 | 第105-114页 |
发表论文和科研情况说明 | 第114-115页 |
致谢 | 第115页 |