CDK6120CAR车外行驶噪声控制
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第10页 |
| ·国内外噪声控制研究情况 | 第10-16页 |
| ·国外客车噪声法规的发展 | 第11-14页 |
| ·国内噪声控制研究 | 第14-16页 |
| ·本课题来源、研究内容及方法 | 第16-18页 |
| 第二章 声学基础知识 | 第18-25页 |
| ·声音的强度 | 第18-20页 |
| ·声强 | 第18页 |
| ·声压 | 第18-19页 |
| ·分贝 | 第19-20页 |
| ·声音的响度 | 第20-21页 |
| ·计权声级 | 第21-22页 |
| ·频谱分析 | 第22-25页 |
| 第三章 噪声控制基本原理及策略 | 第25-30页 |
| ·噪声控制的基本原理 | 第25-26页 |
| ·噪声控制的工作步骤 | 第26页 |
| ·噪声控制策略 | 第26-30页 |
| ·吸声技术 | 第26-28页 |
| ·隔声技术 | 第28-30页 |
| 第四章 车外行驶噪声的产生机理 | 第30-37页 |
| ·与发动机有关的噪声源 | 第30-35页 |
| ·空气动力噪声 | 第30-34页 |
| ·机械噪声 | 第34-35页 |
| ·燃烧噪声 | 第35页 |
| ·与汽车行驶有关的噪声源 | 第35-37页 |
| ·传动系噪声 | 第35页 |
| ·轮胎滚动噪声 | 第35页 |
| ·车身噪声 | 第35-37页 |
| 第五章 CDK6120CAR车外行驶噪声源的识别 | 第37-50页 |
| ·主观鉴别和频谱分析方法的工作原理 | 第37-39页 |
| ·主观鉴别工作原理 | 第37页 |
| ·频谱分析法的工作原理 | 第37-39页 |
| ·车辆概况 | 第39-41页 |
| ·CDK6120CAR噪声测试及噪声源识别 | 第41-50页 |
| ·噪声测试方法 | 第41-42页 |
| ·噪声测试结果分析 | 第42-50页 |
| 第六章 车外行驶噪声的降噪措施及实施效果 | 第50-62页 |
| ·排气系统降噪 | 第50-57页 |
| ·排气消声系统降噪原理 | 第50页 |
| ·排气消声器的评价指标 | 第50-51页 |
| ·排气消声器的设计 | 第51-54页 |
| ·排气消声实施方案 | 第54-57页 |
| ·冷却系统风扇降噪 | 第57-60页 |
| ·发动机降噪方案 | 第60-61页 |
| ·实施效果 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 1.主要研究结论 | 第62-63页 |
| 2.展望 | 第63-64页 |
| 附录 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文 | 第70页 |
