| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景及其意义 | 第12-13页 |
| ·地铁综合监控系统概况 | 第13-15页 |
| ·地铁综合监控系统模块组成 | 第13-14页 |
| ·地铁综合监控系统层次结构 | 第14-15页 |
| ·地铁综合监控系统功能 | 第15页 |
| ·动态故障树国内外研究现状 | 第15-19页 |
| ·动态故障树理论研究现状 | 第15-17页 |
| ·动态故障树分析方法应用现状 | 第17-18页 |
| ·基于故障树理论的SMCS可靠性分析现状 | 第18-19页 |
| ·论文主要内容和结构 | 第19-20页 |
| 第二章 动态故障树基本理论 | 第20-35页 |
| ·故障树基本理论 | 第20-23页 |
| ·故障树的结构函数 | 第20-21页 |
| ·结构重要度和概率重要度 | 第21-22页 |
| ·传统故障树其他指标 | 第22页 |
| ·传统故障树方法不足 | 第22-23页 |
| ·马尔可夫算法 | 第23-24页 |
| ·故障树动态逻辑门引入 | 第24-29页 |
| ·优先与门(PAND) | 第24页 |
| ·冷备件门(CSP) | 第24-25页 |
| ·温备件门(WSP) | 第25-26页 |
| ·热备件门(HSP) | 第26页 |
| ·顺序相关门(SEQ) | 第26-27页 |
| ·功能相关门(FDEP) | 第27-28页 |
| ·异或门(EOR) | 第28页 |
| ·动态与门(DAND) | 第28-29页 |
| ·动态或门(DOR) | 第29页 |
| ·动态故障树可靠性指标 | 第29-30页 |
| ·动态故障树建模及模块分解算法 | 第30-34页 |
| ·动态故障树的建模 | 第30-32页 |
| ·动态故障树的优先左遍历 | 第32-33页 |
| ·动态故障树模块化 | 第33-34页 |
| 本章小节 | 第34-35页 |
| 第三章 监控系统动态故障树的马尔可夫链分析方法 | 第35-46页 |
| ·基于BDD的故障树分析 | 第35-37页 |
| ·BDD的算法实现 | 第36页 |
| ·BDD故障树定性分析 | 第36-37页 |
| ·动态模块马尔可夫链分析 | 第37-39页 |
| ·监控系统的动态故障树定性分析 | 第39-45页 |
| ·Markov链微调法 | 第45页 |
| 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 监控系统可修模型Markov转移矩阵分析方法 | 第46-64页 |
| ·马尔可夫可修系统的模型 | 第46-47页 |
| ·基于解析法的可靠性分析 | 第47-53页 |
| ·监控系统可用度 | 第49-51页 |
| ·监控系统可靠度 | 第51-52页 |
| ·监控系统首次故障前平均工作时间 | 第52页 |
| ·监控系统的故障频度 | 第52-53页 |
| ·监控系统的平均开工时间、平均停工时间和平均周期 | 第53页 |
| ·基于Markov矩阵迭代法的可靠性分析 | 第53-57页 |
| ·切普曼-科尔莫哥洛夫方程(C-K方程)应用 | 第54-55页 |
| ·监控系统概率初始分布与绝对分布 | 第55-57页 |
| ·监控系统动态模块层次迭代法 | 第57-63页 |
| ·D1、D3、D4、D5动态模块可靠性求解 | 第58-60页 |
| ·D2动态模块可靠性求解 | 第60-61页 |
| ·PSCADA监控系统动态可靠性求解 | 第61-63页 |
| 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 地铁综合监控系统动态可靠性分析模块开发 | 第64-86页 |
| ·概述 | 第64-65页 |
| ·软件的设计思路 | 第65-72页 |
| ·软件中主要模块的功能 | 第65-67页 |
| ·动态系统可靠性指标实现 | 第67页 |
| ·动态故障模块数据类及重要函数设计 | 第67-69页 |
| ·动态模块计算机实现 | 第69-72页 |
| ·界面设计 | 第72-77页 |
| ·实例分析 | 第77-85页 |
| ·车站级监控系统动态分析 | 第77-81页 |
| ·中央级监控系统动态分析 | 第81-85页 |
| 本章小结 | 第85-86页 |
| 结论与展望 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第92-93页 |
| 附录Ⅰ | 第93页 |