四川高速公路建设融资方式研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-14页 |
| 1. 导论 | 第14-21页 |
| ·研究背景和意义 | 第14-15页 |
| ·研究背景 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·研究思路及方法和逻辑结构 | 第15-18页 |
| ·研究思路 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·文章逻辑结构 | 第16-18页 |
| ·文献综述 | 第18-21页 |
| 2. 高速公路建设融资理论及方式 | 第21-36页 |
| ·高速公路的经济特性 | 第21-23页 |
| ·高速公路是准公共物品 | 第21页 |
| ·高速公路建设的资金密集性 | 第21-22页 |
| ·高速公路的级差效益特性 | 第22-23页 |
| ·高速公路相关的融资理论 | 第23-28页 |
| ·融资结构理论 | 第23-24页 |
| ·债务期限结构理论 | 第24-25页 |
| ·项目融资理论 | 第25-26页 |
| ·产业投资基金理论 | 第26-28页 |
| ·现有高速公路建设融资方式及分析 | 第28-36页 |
| ·国外高速公路融资方式 | 第28-30页 |
| ·国内高速公路融资方式 | 第30-33页 |
| ·国内外高速公路融资方式的分析及借鉴 | 第33-36页 |
| 3. 四川省高速公路建设融资现状及存在问题 | 第36-45页 |
| ·四川高速公路建设概况 | 第36页 |
| ·四川高速公路建设融资现状 | 第36-39页 |
| ·四川高速公路建设融资方式 | 第36-37页 |
| ·在建高速公路资金来源情况分析 | 第37-39页 |
| ·四川高速公路融资主体财务状况分析 | 第39-42页 |
| ·融资主体概况 | 第39-40页 |
| ·融资主体财务状况分析 | 第40-42页 |
| ·四川高速公路建设融资存在的问题 | 第42-45页 |
| ·财政投入较少且来源不稳定 | 第42-43页 |
| ·过度依赖银行信贷 | 第43页 |
| ·民间资本融资渠道不畅 | 第43-44页 |
| ·高速公路融资项目的经济效益不高 | 第44-45页 |
| 4. 四川高速公路建设融资方式比较分析 | 第45-63页 |
| ·从公司融资角度分析四川高速公路建设融资 | 第45-54页 |
| ·信贷融资 | 第45-46页 |
| ·股票融资 | 第46-48页 |
| ·债券融资 | 第48-50页 |
| ·经营权转让 | 第50-51页 |
| ·外商投资 | 第51-52页 |
| ·信托融资 | 第52-53页 |
| ·融资方式评价 | 第53-54页 |
| ·从项目融资角度分析四川高速公路建设融资 | 第54-63页 |
| ·高速公路BOT融资方式分析 | 第55-57页 |
| ·高速公路ABS融资方式分析 | 第57-60页 |
| ·高速公路建设项目BOT与ABS方式的比较分析 | 第60-63页 |
| 5. 四川高速公路建设的融资对策 | 第63-72页 |
| ·稳定现有融资方式 | 第64-67页 |
| ·积极争取财政资金投入 | 第64-65页 |
| ·稳定银行贷款,改善贷款结构 | 第65页 |
| ·积极推进BOT融资方式 | 第65-67页 |
| ·多方式吸引社会资本 | 第67-72页 |
| ·发行公路建设彩票 | 第67-68页 |
| ·设立高速公路产业投资基金 | 第68-69页 |
| ·推行ABS融资方式 | 第69-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 后记 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
