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F168汽油机结构噪声分析

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-12页
第1章 绪论第12-20页
   ·内燃机振动与噪声第12-15页
     ·振动噪声及其危害第12页
     ·内燃机的振动分类第12-13页
     ·内燃机的噪声来源第13-14页
     ·内燃机振动与噪声控制第14-15页
   ·内燃机振动噪声预测研究第15-18页
     ·内燃机振动噪声预测第15-16页
     ·内燃机振动噪声预测研究现状第16-18页
   ·本课题的研究内容及研究意义第18-20页
     ·研究内容第18-19页
     ·研究意义第19-20页
第2章 发动机结构动力学与噪声辐射第20-42页
   ·模态分析第21-24页
   ·有限元方法及谐响应分析第24-28页
     ·有限元方法第24-25页
     ·有限元谐响应分析第25页
     ·动力缩减与恢复第25-28页
     ·有限元子结构分析第28页
   ·多体动力学基本理论第28-32页
     ·多体动力学坐标系第29-30页
     ·多刚体动力学算法第30-32页
     ·弹性体动力学方程第32页
   ·弹性体间的非线性接触第32-33页
   ·噪声辐射基本理论第33-36页
     ·声波方程第33-34页
     ·简谐振动下的Helmholtz 方程第34-36页
   ·边界元法第36-42页
     ·格林公式第36页
     ·基本解第36页
     ·齐次Helmholtz 方程的基本解第36-37页
     ·内部区域的积分方程第37-39页
     ·边界表面的积分方程第39-41页
     ·边界积分方程的数值离散第41-42页
第3章 有限元模型的建立及模态分析第42-51页
   ·发动机的3D 几何模型第42页
   ·发动机的有限元模型第42-46页
     ·缸盖的有限元模型第44页
     ·缸体的有限元模型第44页
     ·侧盖的有限元模型第44-45页
     ·曲轴的有限元模型第45-46页
   ·发动机机体模态分析第46-51页
第4章 F168 汽油机结构谐响应分析第51-70页
   ·发动机动力学模型的建立第51-58页
     ·体单元第52-54页
     ·连接单元第54-58页
   ·边界条件与载荷工况第58-64页
     ·边界条件第58页
     ·载荷工况第58-64页
   ·发动机谐响应分析第64-70页
     ·振动速度级第64-65页
     ·结构振动的频谱分析第65-67页
     ·整机速度云图第67-70页
第5章 F168 汽油机结构辐射噪声分析与优化第70-86页
   ·Sysnoise 软件基本理论第70-71页
     ·有限元方法第70-71页
     ·边界元方法第71页
   ·整机边界元模型及场点模型第71-72页
   ·结构噪声辐射的边界条件第72-73页
   ·结构噪声辐射分析第73-82页
     ·模型表面声压及场点声压、声强分布第73-77页
     ·场点声压频谱分析第77-79页
     ·声功率级分析第79页
     ·辐射声功率和辐射效率第79-82页
   ·结构修改及优化第82-86页
第6章 工作总结与展望第86-88页
   ·工作总结第86页
   ·展望第86-88页
参考文献第88-91页
致谢第91-92页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第92页

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