动态竞争下集装箱班轮公司运营柔性的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章:绪论 | 第10-17页 |
| ·课题的背景与研究的意义 | 第10页 |
| ·问题的提出与研究的方法 | 第10-11页 |
| ·理论综述 | 第11-17页 |
| ·柔性战略理论的缘起 | 第11-13页 |
| ·柔性战略的内涵及特征 | 第13-14页 |
| ·柔性战略的核心要素 | 第14-15页 |
| ·柔性战略的分类 | 第15-17页 |
| 第二章:集装箱班轮公司运营的现状分析 | 第17-28页 |
| ·集装箱航运市场的整体概况 | 第17-21页 |
| ·集运业宏观经济环境 | 第17-18页 |
| ·集运业目前动作概况 | 第18-20页 |
| ·全球主要的集装箱班轮公司 | 第20-21页 |
| ·集装箱班轮公司运营的主要风险 | 第21-24页 |
| ·前景黯淡的经济环境 | 第21-22页 |
| ·濒临失衡的供求关系 | 第22页 |
| ·持续上海的运营成本 | 第22-24页 |
| ·集装箱班轮公司竞争的核心要素 | 第24-28页 |
| 第三章:集装箱班轮公司运营柔性体系的构建 | 第28-35页 |
| ·集装箱班轮公司运营柔性的设计原则 | 第28-29页 |
| ·集装箱班轮公司运营柔性的指标体系 | 第29-30页 |
| ·集装箱班轮公司运营柔性的定量测算 | 第30-35页 |
| ·集装箱班轮公司运营柔性的判断矩阵 | 第30-32页 |
| ·集装箱班轮公司运营柔性的指标权重 | 第32-33页 |
| ·班轮公司柔性体系构建的相关结论 | 第33-35页 |
| 第四章:集装箱班轮公司运营柔性的案例分析 | 第35-47页 |
| ·马士基航运公司介绍 | 第35页 |
| ·马士基航运08年运营纪要 | 第35-38页 |
| ·马士基航运运营柔性分析 | 第38-43页 |
| ·市场竞争力柔性呈"显性" | 第39-40页 |
| ·技术竞争力柔性呈"隐性" | 第40-42页 |
| ·运营性的其他表现 | 第42-43页 |
| ·中远集运08年运营简介 | 第43-45页 |
| ·马士基与中远集运的比较分析 | 第45-47页 |
| 第五章:集装箱班轮公司运营柔性的建议 | 第47-54页 |
| ·班轮公司运营柔性实施的关键点 | 第47-50页 |
| ·提高集装箱班轮公司运营柔性的对策 | 第50-54页 |
| 第六章:结论与展望 | 第54-57页 |
| ·本文的结论 | 第54-55页 |
| ·本文存在的不足 | 第55-56页 |
| ·后续的研究建议 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附:调查问卷 | 第62-64页 |
| 集装箱班轮公司运营柔性管理现状调查说明 | 第62-63页 |
| 集装箱班轮公司运营柔性调查表 | 第63-64页 |
