大型客运站旅客流线优化模型与方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状 | 第11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究目标及内容 | 第12-13页 |
| ·研究目标 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究框架 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-15页 |
| 2 大型客运站的基本功能及旅客流线的特点分析 | 第15-25页 |
| ·大型客运站的功能分析 | 第15-21页 |
| ·大型客运站的概念 | 第15页 |
| ·大型客运站空间模式的发展 | 第15-19页 |
| ·大型客运站的设计理念 | 第19-20页 |
| ·大型客运站内部旅客流线 | 第20-21页 |
| ·大型客运站旅客流线的种类及特点分析 | 第21-24页 |
| ·旅客流线的概念 | 第21-22页 |
| ·旅客流线的种类 | 第22页 |
| ·旅客流线的特点 | 第22-23页 |
| ·旅客流线的流程分析 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 大型客运站旅客流线设计及优化方法的研究 | 第25-31页 |
| ·流线设计的基本方法和组织原则 | 第25-27页 |
| ·流线设计的基本方法 | 第25-26页 |
| ·流线组织原则 | 第26-27页 |
| ·流线优化方法 | 第27-30页 |
| ·交叉点的优化 | 第27-28页 |
| ·流线上设备的优化 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 4 大型客运站旅客流线动态仿真和评价方法研究 | 第31-41页 |
| ·微观仿真软件 | 第32-35页 |
| ·软件介绍 | 第33-34页 |
| ·软件模块及主要功能 | 第34-35页 |
| ·旅客流线仿真步骤 | 第35-39页 |
| ·仿真思路 | 第35-36页 |
| ·建模过程 | 第36-38页 |
| ·仿真步骤 | 第38-39页 |
| ·旅客流线组织评价指标 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 5 北京南站旅客流线动态仿真评价事例分析 | 第41-68页 |
| ·北京南站概况 | 第41-43页 |
| ·北京南站介绍 | 第41-42页 |
| ·站内功能区位布局分析 | 第42页 |
| ·旅客进出站流线分析 | 第42-43页 |
| ·北京南站高架层旅客流线仿真评价分析 | 第43-55页 |
| ·高架层旅客流线建模 | 第43-48页 |
| ·高架层旅客流线仿真评价分析 | 第48-55页 |
| ·高架层小结 | 第55页 |
| ·北京南站地下一层流线仿真与分析 | 第55-67页 |
| ·地下一层旅客流线建模 | 第55-61页 |
| ·地下一层旅客流线仿真评价分析 | 第61-66页 |
| ·地下一层小结 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 6 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·全文总结 | 第68页 |
| ·研究展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 作者简历 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
