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地震作用下大跨度斜拉桥车桥耦合振动分析

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-10页
1 绪论第10-21页
   ·选题背景第10-11页
   ·大跨度斜拉桥概述第11-14页
     ·安庆长江铁路大桥概述第12-14页
   ·桥梁震害第14-17页
     ·新泻地震第15-17页
   ·铁路车-桥耦合振动研究方法综述第17-18页
   ·地震作用下车-桥耦合系统响应研究现状第18-19页
   ·本文的主要研究内容第19-21页
2 地震作用下车桥耦合系统动力分析模型第21-41页
   ·车辆模型第21-28页
     ·车辆模型的基本假定第21-22页
     ·车辆空间模型第22-23页
     ·车辆运动方程的建立第23-28页
   ·轨道不平顺第28页
   ·轮轨相互作用力的计算第28-33页
     ·轮轨间竖向作用力第29-30页
     ·轮轨间横向作用力第30-33页
   ·桥梁模型第33-34页
   ·车-桥耦合系统动力方程的建立和求解第34-35页
   ·地震作用结构分析方法第35-38页
     ·结构反应分析方法第35-36页
     ·输入地震波的选择第36-37页
     ·地震波的空间相关性第37-38页
   ·地震作用下车桥耦合系统动力方程的建立第38-41页
     ·考虑行波效应的车-桥动力分析模型第39-41页
3 桥梁动力特性分析第41-47页
   ·有限元模型的建立第41-42页
   ·桥梁自振特性第42-47页
4 地震作用下桥梁系统动力响应分析第47-85页
   ·计算参数第47-53页
     ·车辆参数第47页
     ·轨道不平顺第47-49页
     ·地震波的输入第49-53页
   ·无地震时车桥系统动力响应分析第53-55页
   ·一致地震激励下桥梁动力响应分析第55-77页
     ·桥梁主跨跨中截面动力响应时程分析第55-60页
     ·主梁动力响应的统计分析第60-66页
     ·最大动力响应沿主梁分布特性分析第66-70页
     ·地震波频谱特性的影响第70-72页
     ·双线行车桥梁动力响应分析第72-77页
   ·考虑非一致地震激励下的桥梁动力响应计算分析第77-82页
     ·考虑行波效应的桥梁响应分析第78-82页
   ·桥梁动力响应性能评定第82-85页
     ·评定标准第82页
     ·桥梁动力响应评定第82-85页
5 地震作用下运行列车在桥上的走行性分析第85-96页
   ·地震作用下车辆动力响应分析第85-93页
   ·车辆动力性能评价第93-96页
     ·车辆走行性评价标准第93-94页
     ·车辆走行性评价第94-96页
6 结论第96-99页
   ·主要研究结论第96-97页
   ·需要进一步完成的工作第97-99页
参考文献第99-102页
作者简历第102-104页
学位论文数据集第104页

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