混沌控制理论在船舶电力系统中的应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·混沌控制理论的发展 | 第10-12页 |
| ·船舶电力系统中的混沌控制研究 | 第12-13页 |
| ·研究内容及安排 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 船舶电力系统混沌特性分析 | 第15-35页 |
| ·电力系统混沌理论的研究 | 第15-31页 |
| ·混沌理论的本质 | 第15-19页 |
| ·船舶电力系统相空间重构 | 第19-24页 |
| ·船舶电力系统混沌判别方法研究 | 第24-31页 |
| ·船舶电力系统二阶模型的特性分析 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 基于船舶电力系统的混沌控制 | 第35-47页 |
| ·船舶电力系统模型的研究 | 第35-41页 |
| ·船舶电力系统七阶模型 | 第36-37页 |
| ·船舶电力系统六阶模型 | 第37页 |
| ·船舶电力系统五阶模型 | 第37-38页 |
| ·船舶电力系统四阶模型 | 第38-39页 |
| ·船舶电力系统三阶模型 | 第39页 |
| ·船舶电力系统二阶模型 | 第39-41页 |
| ·输出延时反馈控制方法 | 第41-42页 |
| ·船舶电力系统的输出延迟反馈 | 第42-44页 |
| ·MATLAB仿真结果分析 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 船舶电力系统的精确反馈线性化的控制 | 第47-60页 |
| ·微分几何理论的研究 | 第47-54页 |
| ·系统的坐标变换和微分同胚 | 第47-50页 |
| ·向量场和向量场的对合性 | 第50-51页 |
| ·Lie导数和Lie括号 | 第51-53页 |
| ·基于微分几何方法的能控性和能观性 | 第53-54页 |
| ·基于精确反馈线性化理论的控制器的设计 | 第54-57页 |
| ·精确反馈线性化研究 | 第54-55页 |
| ·船舶电力系统的精确反馈线性化 | 第55-56页 |
| ·基于精确反馈线性化的船舶电力系统控制器的设计 | 第56-57页 |
| ·MATLAB仿真结果分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 基于RBF神经网络船舶电力系统的混沌控制 | 第60-67页 |
| ·RBF神经网络的结构与工作原理 | 第60-63页 |
| ·RBF神经网络的结构 | 第60-62页 |
| ·RBF神经网络的工作原理 | 第62-63页 |
| ·基于RBF神经网络的混沌控制器的设计 | 第63-64页 |
| ·控制器的设计 | 第63-64页 |
| ·网络结构参数的选取 | 第64页 |
| ·MATLAB仿真结果分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第73页 |
