航空发动机旋流燃烧器性能数值模拟
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 字母注释表 | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 前言 | 第13-14页 |
| 1.2 旋流器工作原理 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3.1 旋流数 | 第16-17页 |
| 1.3.2 旋流器级数 | 第17-18页 |
| 1.3.3 涡结构及湍流不稳定性 | 第18-19页 |
| 1.4 主要研究内容及意义 | 第19-21页 |
| 第二章 数学模型与数值模拟方法 | 第21-38页 |
| 2.1 物理模型 | 第21-23页 |
| 2.2 基本控制方程 | 第23-24页 |
| 2.2.1 连续性方程 | 第23页 |
| 2.2.2 动量守恒方程 | 第23页 |
| 2.2.3 能量守恒方程 | 第23-24页 |
| 2.2.4 组分守恒方程 | 第24页 |
| 2.3 湍流模型 | 第24-27页 |
| 2.3.1 基本k-e湍流模型 | 第24-26页 |
| 2.3.2 大涡模型 | 第26-27页 |
| 2.4 燃烧模型 | 第27-30页 |
| 2.4.1 混合分数 | 第27-28页 |
| 2.4.2 混合分数与各变量间关系 | 第28-29页 |
| 2.4.3 概率密度函数方法 | 第29-30页 |
| 2.5 离散相模型 | 第30-31页 |
| 2.6 数值算法与边界条件 | 第31-32页 |
| 2.7 网格划分 | 第32-35页 |
| 2.8 模型验证 | 第35-37页 |
| 2.9 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 燃烧室流场分布特性 | 第38-47页 |
| 3.1 流场速度分布特性 | 第38-42页 |
| 3.2 流场温度分布特性 | 第42-45页 |
| 3.3 排放分布特性 | 第45-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 旋流器头部结构对燃烧室性能影响 | 第47-59页 |
| 4.1 不同旋流数燃烧器大涡模拟 | 第47-53页 |
| 4.2 不同旋流数燃烧器雷诺平均模拟 | 第53-56页 |
| 4.3 不同旋向组合燃烧器雷诺平均模拟 | 第56-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 燃烧室出口结构对流场的影响 | 第59-67页 |
| 5.1 大涡模拟研究流场不稳定性 | 第59-63页 |
| 5.2 雷诺平均研究结果 | 第63-66页 |
| 5.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 全文总结 | 第67-68页 |
| 6.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
