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铜—石墨层片式材料摩擦磨损性能的研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第10-20页
    1.1 高速列车制动方式第10-12页
        1.1.1 电制动第10页
        1.1.2 空气制动第10-12页
    1.2 制动摩擦材料概况第12-15页
        1.2.1 制动摩擦材料发展历史第12页
        1.2.2 粉末冶金材料第12-13页
        1.2.3 铜基摩擦材料第13-15页
    1.3 第三体概述第15-17页
    1.4 摩擦速度对材料摩擦磨损性能的影响第17-18页
    1.5 课题的研究意义及内容第18-20页
        1.5.1 研究意义第18-19页
        1.5.2 研究内容第19-20页
第二章 试验材料及方法第20-25页
    2.1 试验材料的制备第20页
    2.2 试验设备与仪器第20-22页
        2.2.1 试验数据的记录及处理方式第21页
        2.2.2 摩擦系数的标准差的计算第21-22页
    2.3 试验方案第22-25页
第三章 摩擦条件对材料摩擦磨损性能的影响第25-46页
    3.1 摩擦速度对摩擦系数的影响第25-29页
    3.2 摩擦时间对摩擦系数的影响第29-33页
    3.3 摩擦距离对摩擦系数及稳定性的影响第33-45页
        3.3.1 金属片垂直于摩擦方向第33-38页
        3.3.2 金属片与摩擦方向呈45°第38-41页
        3.3.3 金属片平行于摩擦方向第41-43页
        3.3.4 三种摩擦角度之间的比较第43-45页
    本章小结第45-46页
第四章 石墨对材料摩擦磨损性能的影响第46-54页
    4.1 石墨对层片材料及铜基烧结材料的影响第46-49页
    4.2 石墨含量对第三体形貌及磨损机制的影响第49-53页
    本章小结第53-54页
第五章 层片材料摩擦稳定性研究第54-62页
    本章小结第61-62页
结论第62-63页
参考文献第63-66页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第66-67页
致谢第67页

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