首页--交通运输论文--水路运输论文--各种船舶论文--运输船论文--货船论文

基于船体梁载荷调整理论的集装箱船全船强度评估方法研究

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第一章 绪论第11-18页
    1.1 研究背景及目的第11-13页
    1.2 国内外研究现状第13-16页
        1.2.1 船体结构强度计算第13-14页
        1.2.2 油船和散货船共同结构规范HCSR第14-15页
        1.2.3 集装箱船结构强度评估第15-16页
    1.3 本文所做的工作第16-18页
第二章 HCSR船体梁载荷调整方法第18-41页
    2.1 HCSR船体梁载荷调整方法简介第18-31页
        2.1.1 局部载荷引起的船体梁载荷计算方法第18-20页
        2.1.2 纵向不平衡力的调整第20页
        2.1.3 垂向剪力的调整第20-26页
        2.1.4 垂向弯矩的调整第26-27页
        2.1.5 水平弯矩调整方法第27-28页
        2.1.6 扭矩调整第28-29页
        2.1.7 船体梁调整载荷施加方法第29-31页
    2.2 HCSR载荷计算及调整公式计算原理分析第31-40页
        2.2.1 剪力调整方法分析第31-37页
        2.2.2 弯矩调整方法分析第37-40页
        2.2.3 扭矩调整方法分析第40页
    2.3 本章小结第40-41页
第三章 纵向力引起的弯矩影响第41-53页
    3.1 船体梁载荷计算与调整修正公式第41-43页
    3.2 理想模型的修正公式验证及纵向力引起的弯矩影响分析第43-48页
        3.2.1 理想舱段模型设置第43-44页
        3.2.2 垂向弯矩计算结果第44-46页
        3.2.3 HCSR纵向力力引起的弯矩分析第46-48页
    3.3 实际舱段模型的纵向力引起的弯矩分析第48-51页
        3.3.1 模型参数第48-49页
        3.3.2 计算工况第49页
        3.3.3 计算结果第49-51页
    3.4 纵向力研究总结及特殊说明第51-52页
        3.4.1 结论汇总第51-52页
        3.4.2 特殊说明第52页
    3.5 本章小结第52-53页
第四章 集装箱船全船船体梁载荷调整方法第53-71页
    4.1 HCSR船体梁载荷调整方法适用性汇总第53-54页
    4.2 集装箱船全船船体梁载荷调整方法第54-66页
        4.2.1 纵向不平衡力的调整第55页
        4.2.2 垂向剪力调整方法第55-58页
        4.2.3 垂向弯矩调整方法第58-60页
        4.2.4 水平剪力调整方法第60-62页
        4.2.5 水平弯矩调整方法第62-64页
        4.2.6 扭矩调整方法第64-66页
    4.3 集装箱船全船船体梁载荷调整方法程序化实现第66-69页
        4.3.1 程序主体信息第67-68页
        4.3.2 PCL语言第68页
        4.3.3 界面编制第68-69页
    4.4 本章小结第69-71页
第五章 集装箱船全船船体梁载荷调整方法验证第71-81页
    5.1 模型及工况第71-74页
        5.1.1 模型信息第71-72页
        5.1.2 边界条件第72页
        5.1.3 工况及载荷目标值第72-74页
    5.2 船体梁载荷调整第74-75页
    5.3 载荷调整计算结果第75-79页
        5.3.1 船体梁载荷积分结果第75-77页
        5.3.2 应力计算结果第77-79页
    5.4 本章小结第79-81页
第六章 基于船体梁载荷调整和等效设计波理论的全船总强度快速评估方法第81-129页
    6.1 基于船体梁载荷调整和等效设计波的总强度快速评估方法第81-83页
        6.1.1 等效设计波方法第81-83页
        6.1.2 基于船体梁载荷调整和等效设计波的总强度快速评估方法第83页
    6.2 模型信息第83-85页
        6.2.1 主尺度信息第84页
        6.2.2 坐标系第84页
        6.2.3 单元类型第84页
        6.2.4 网格划分第84页
        6.2.5 建模尺寸第84-85页
    6.3 边界条件第85页
    6.4 局部载荷施加第85-86页
        6.4.1 静水载荷第86页
        6.4.2 波浪载荷第86页
    6.5 计算工况第86-87页
    6.6 验证计算及结果第87-128页
        6.5.1 HVM设计波工况第89-99页
        6.5.2 OHM设计波工况第99-113页
        6.5.3 OST设计波工况第113-128页
    6.7 本章小结第128-129页
第七章 总结及展望第129-131页
    7.1 总结第129-130页
    7.2 展望第130-131页
致谢第131-132页
参考文献第132-135页
攻读硕士学位期间发表或录用的论文第135页

论文共135页,点击 下载论文
上一篇:基于MapleSim空间六自由度海浪模拟装置仿真与设计
下一篇:船舶尾部振动计算研究