美国在南海航行自由的国际法悖论
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 一、航行自由的概述 | 第11-16页 |
| (一)航行自由的概念 | 第11-12页 |
| (二)《海洋法公约》中对航行自由的规定 | 第12-14页 |
| 1.适用的水域范围 | 第12-13页 |
| 2.适用的对象 | 第13页 |
| 3.航行自由中“自由”的含义 | 第13-14页 |
| (三)航行自由与无害通过的区别 | 第14-16页 |
| 二、美国在南海航行自由现状 | 第16-23页 |
| (一)美国在南海航行自由的行动分析 | 第16-18页 |
| 1.“拉森”号在南海展开航行自由行动 | 第16-17页 |
| 2.“劳伦斯”号驱逐舰入侵南海 | 第17页 |
| 3.“杜威”号擅闯南海 | 第17-18页 |
| (二)美国在南海航行自由的国内计划 | 第18-20页 |
| 1.美国航行自由计划的出台 | 第18-20页 |
| 2.美国航行自由计划的内容 | 第20页 |
| (三)美国在南海航行自由的目的 | 第20-23页 |
| 三、中美两国关于南海航行自由的分歧 | 第23-24页 |
| (一)领海宽度的划分标准不同 | 第23页 |
| (二)外国军舰是否拥有在专属经济区的航行性自由权 | 第23页 |
| (三)公海海域范围的认知差异 | 第23-24页 |
| 四、美国在南海航行自由行动的国际法分析 | 第24-31页 |
| (一)12海里的领海宽度更具有合理性 | 第24-27页 |
| 1.领海宽度的历史学说 | 第24-26页 |
| 2.12海里领海宽度的合理性分析 | 第26-27页 |
| (二)军舰在专属经济区的航行自由可以受沿海国限制 | 第27-30页 |
| 1.军舰在专属经济区航行自由的国际法规定 | 第28-29页 |
| 2.美国认为军舰可以无条件通过专属经济区 | 第29页 |
| 3.军舰在专属经济区航行自由的合理性分析 | 第29-30页 |
| (三)美国的航行自由行动违背海洋法原则 | 第30-31页 |
| 五、解决南海航行自由争端的对策及建议 | 第31-33页 |
| (一)完善国内法中对航行自由的规定 | 第31-32页 |
| (二)加快建立同周边国家的互信机制 | 第32页 |
| (三)明确外国船舶入侵的惩治措施 | 第32-33页 |
| (四)提高我国的综合实力 | 第33页 |
| 结论 | 第33-35页 |
| 参考文献 | 第35-38页 |
| 致谢 | 第38-39页 |
| 研究生履历 | 第39页 |
