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G3012喀—叶—墨高速公路既有路面利用及建设方案设计研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 研究背景及意义第10-12页
        1.1.1 项目研究背景第10-11页
        1.1.2 项目研究意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-14页
        1.2.1 国外研究现状第12-13页
        1.2.2 国内研究现状第13-14页
    1.3 主要研究内容第14-15页
    1.4 技术路线第15-16页
第二章 既有路面利用评价体系及关键技术机理研究第16-27页
    2.1 既有路面检测技术原理分析第16-20页
        2.1.1 自动弯沉检测仪检测原理第16-17页
        2.1.2 地质雷达检测原理第17-19页
        2.1.3 平整度仪检测原理第19-20页
        2.1.4 路面钻芯检测原理第20页
    2.2 既有路面评价方法体系第20-25页
        2.2.1 路面弯沉评价方法第20-22页
        2.2.2 路面车辙评价方法第22-23页
        2.2.3 路面裂缝评价方法第23-24页
        2.2.4 路面破损率评价方法第24-25页
    2.3 本章小结第25-27页
第三章 既有路面检测与评价第27-46页
    3.1 既有路面工程概况第27-28页
        3.1.1 既有路面结构第27页
        3.1.2 病害及养护情况第27-28页
    3.2 既有路面状况检测与评价第28-43页
        3.2.1 路面损坏状况评价第28-30页
        3.2.2 路面结构强度评价第30-33页
        3.2.3 路面平整度评价第33-36页
        3.2.4 地质雷达检测与评估第36-39页
        3.2.5 路面钻芯分析与评价第39-41页
        3.2.6 路面坑探检测第41-43页
    3.3 路基土物理力学参数检测与评价第43-44页
        3.3.1 既有路床顶CBR检测第43页
        3.3.2 既有路基土含水率试验第43-44页
    3.4 本章小结第44-46页
第四章 既有路面利用路线方案研究第46-71页
    4.1 工程概况及设计标准第46-49页
        4.1.1 工程概况第46-48页
        4.1.2 主要技术标准第48-49页
    4.2 既有道路拟合设计第49-52页
        4.2.1 既有道路平面拟合第49-50页
        4.2.2 既有道路纵面拟合第50页
        4.2.3 既有道路路线技术指标分析第50-52页
    4.3 路线方案布置及比选论证第52-69页
        4.3.1 叶城西至X534段(K1571+000~K1581+800)第52-55页
        4.3.2 X534至叶城东段(K1581+800~K1597+500)第55-64页
        4.3.3 叶城东至垃圾填埋场段(K1597+500~K1603+500)第64-66页
        4.3.4 垃圾填埋场至皮西那乡段(K1603+500~SK1648+570)第66-69页
    4.4 本章小结第69-71页
第五章 既有路基利用设计方案研究第71-77页
    5.1 路基设计原则第71页
    5.2 路基横断面设计第71-75页
        5.2.1 既有公路路基标准横断面组成第71页
        5.2.2 拟建公路路基标准横断面第71-73页
        5.2.3 路基横断参数详细设计第73-74页
        5.2.4 路基拼接处理方案研究第74-75页
    5.3 本章小结第75-77页
第六章 既有路面利用方案研究第77-85页
    6.1 设计原则第77页
    6.2 既有路面病害处置方案研究第77-80页
    6.3 路面结构设计方案研究第80-84页
        6.3.1 交通量及交通组成第80-81页
        6.3.2 路面结构设计参数第81-82页
        6.3.3 路面结构设计方案第82-84页
    6.4 本章小结第84-85页
主要研究结论与进一步研究建议第85-88页
    主要研究结论第85-87页
    进一步研究建议第87-88页
参考文献第88-92页
致谢第92页

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