| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 环形钢箱梁人行桥的应用 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 1.3.1 背景工程介绍 | 第13-14页 |
| 1.3.2 本文主要研究内容及思路 | 第14-15页 |
| 第二章 环形钢箱梁桥的力学特性及计算理论 | 第15-24页 |
| 2.1 环形钢箱梁人行桥的力学特性 | 第15-16页 |
| 2.1.1 环形钢箱梁人行桥的构造特点 | 第15页 |
| 2.1.2 环形钢箱梁人行桥的受力特点 | 第15-16页 |
| 2.2 环形梁桥的计算理论 | 第16-17页 |
| 2.3 环形梁桥的计算方法 | 第17-24页 |
| 2.3.1 钢箱梁分析计算 | 第17-20页 |
| 2.3.2 计算结果分析采用理论 | 第20-24页 |
| 第三章 大跨度环形钢箱梁人行桥整体受力分析 | 第24-46页 |
| 3.1 东方之骄人行过街天桥概况 | 第24-25页 |
| 3.2 环形钢箱梁桥计算参数 | 第25-26页 |
| 3.2.1 材料特性 | 第25页 |
| 3.2.2 主要设计参数 | 第25-26页 |
| 3.3 有限元模型的建立 | 第26-29页 |
| 3.3.1 单元类型的选取 | 第26-27页 |
| 3.3.2 有限元模型 | 第27-29页 |
| 3.4 有限元计算结果及分析 | 第29-44页 |
| 3.4.1 特征值分析 | 第29-32页 |
| 3.4.2 环形曲线钢箱梁桥静力分析 | 第32-44页 |
| 3.4.2.1 计算工况及其组合 | 第32页 |
| 3.4.2.2 最不利工况下静力计算分析 | 第32-44页 |
| 3.5 静力计算分析小结 | 第44-46页 |
| 第四章 大跨度环形钢箱梁人行桥力学行为影响因素研究 | 第46-91页 |
| 4.1 跨径对环形钢箱梁桥力学行为影响研究 | 第46-67页 |
| 4.1.1 跨径布置方式对环形钢箱梁桥力学行为影响分析 | 第47-60页 |
| 4.1.2 结构非闭合变闭合对环形钢箱梁桥力学行为影响分析 | 第60-67页 |
| 4.2 断面结构形式对环形钢箱梁桥力学行为影响研究 | 第67-85页 |
| 4.2.1 钢箱梁截面高度变化 | 第67-72页 |
| 4.2.2 钢箱梁腹板厚度变化 | 第72-76页 |
| 4.2.3 钢箱梁加劲肋设置对环形钢箱梁桥力学行为影响分析 | 第76-85页 |
| 4.2.3.1 加劲肋高度对环形钢箱梁桥受力影响分析 | 第76-80页 |
| 4.2.3.2 加劲肋数量对环形钢箱梁桥受力影响分析 | 第80-85页 |
| 4.3 温度作用下环形钢箱梁桥力学行为研究 | 第85-89页 |
| 4.4 本章小结 | 第89-91页 |
| 第五章 曲率变化对环形钢箱梁桥力学行为的影响 | 第91-98页 |
| 5.1 曲率变化对环形钢箱梁桥应力的影响 | 第92-95页 |
| 5.2 曲率变化对环形钢箱梁桥变形的影响 | 第95-97页 |
| 5.3 本章小结 | 第97-98页 |
| 第六章 结论 | 第98-100页 |
| 6.1 结论和设计建议 | 第98-99页 |
| 6.2 展望 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-104页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第104页 |
