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折线先张预应力混凝土BULB-T梁受弯性能试验研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-20页
    1.1 研究背景与必要性第9-12页
    1.2 研究现状与不足第12-18页
        1.2.1 预应力混凝土结构特点与发展第12-13页
        1.2.2 预制装配式预应力混凝土桥梁发展与应用第13-16页
        1.2.3 折线先张预应力混凝土梁研究现状第16-18页
        1.2.4 现有研究不足第18页
    1.3 主要研究内容与技术线路第18-20页
第二章 BULB-T梁构造形式与预制方法研究第20-41页
    2.1 概述第20页
    2.2 BULB-T梁的一般构造第20-26页
        2.2.1 截面形式第20-22页
        2.2.2 钢筋布置特点第22-26页
    2.3 BULB-T梁桥的一般构造第26-35页
        2.3.1 总体布置形式第26-29页
        2.3.2 横梁构造第29-30页
        2.3.3 桥面板构造第30-32页
        2.3.4 桥面板与主梁连接第32-34页
        2.3.5 主梁沿纵向连接第34-35页
    2.4 BULB-T梁的预制方式第35-40页
        2.4.1 钢绞线弯起方式第35-38页
        2.4.2 放张方式第38-39页
        2.4.3 预制布置形式第39-40页
    2.5 本章小结第40-41页
第三章 30M BULB-T梁预制工艺试验研究第41-54页
    3.1 概述第41页
    3.2 BULB-T梁设计第41-42页
    3.3 BULB-T梁预制方案设计第42-44页
        3.3.1 预制系统设计第42-43页
        3.3.2 转向装置设计第43页
        3.3.3 试验梁预制流程第43-44页
    3.4 试验方案第44-46页
        3.4.1 试验内容第44-45页
        3.4.2 测点布置第45-46页
    3.5 试验结果分析第46-52页
        3.5.1 数据处理方法第46-47页
        3.5.2 有限元分析模型第47-48页
        3.5.3 摩擦损失试验结果分析第48-49页
        3.5.4 梁端主应力测试结果分析第49-51页
        3.5.5 BULB-T梁反拱测试结果分析第51-52页
    3.6 本章小结第52-54页
第四章 30M BULB-T梁受弯性能试验研究第54-64页
    4.1 概述第54页
    4.2 试验方案第54-57页
        4.2.1 试验BULB-T梁第54页
        4.2.2 试验装置及加载方案第54-56页
        4.2.3 测点布置第56-57页
    4.3 试验结果分析第57-62页
        4.3.1 试验梁应变结果分析第57-58页
        4.3.2 试验梁开裂分析第58-60页
        4.3.3 试验梁位移结果分析第60-61页
        4.3.4 试验梁破坏形态分析第61-62页
    4.4 本章小结第62-64页
第五章 BULB-T梁受弯设计规范对比第64-84页
    5.1 概述第64页
    5.2 材料强度取值第64-67页
        5.2.1 混凝土强度取值第64-66页
        5.2.2 钢筋强度取值第66-67页
    5.3 正常使用极限状态计算对比分析第67-79页
        5.3.1 控制张拉应力第67页
        5.3.2 预压应力计算第67-68页
        5.3.3 预应力损失计算第68-76页
        5.3.4 开裂弯矩计算第76-77页
        5.3.5 裂缝宽度计算第77-78页
        5.3.6 挠度计算第78-79页
    5.4 极限抗弯承载能力计算对比分析第79-82页
        5.4.1 配筋率限值第79-80页
        5.4.2 计算模型第80-82页
        5.4.3 抗弯承载能力计算第82页
    5.5 本章小结第82-84页
结论与展望第84-86页
参考文献第86-90页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第90-91页
致谢第91页

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