| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-17页 |
| 1.3 本文研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 突发事件与应急物流概述 | 第19-29页 |
| 2.1 突发事件概述 | 第19-20页 |
| 2.2 应急物流概述 | 第20-27页 |
| 2.3 四种突发事件及其对应应急物流类型 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 多突发事件情景应急物流LRP模型研究 | 第29-40页 |
| 3.1 问题描述 | 第29页 |
| 3.2 模型构建 | 第29-35页 |
| 3.3 模型验证 | 第35-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 多突发事件情景应急物流LRP模型算法设计 | 第40-55页 |
| 4.1 常用优化算法概述 | 第40-42页 |
| 4.2 遗传算法概述 | 第42-49页 |
| 4.3 最差情景LRP模型F2混合精英遗传算法设计 | 第49-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 数值模拟计算实验 | 第55-63页 |
| 5.1 实验设计 | 第55-56页 |
| 5.2 算例求解及分析 | 第56-62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 附录 | 第70-85页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |