摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 选题背景 | 第10-11页 |
1.2 研究目的和意义 | 第11页 |
1.3 国内外研究现状 | 第11-16页 |
1.3.1 国内外沥青路面磨耗层现状 | 第11-13页 |
1.3.2 国内外聚合物超薄磨耗层现状 | 第13-16页 |
1.3.3 评价 | 第16页 |
1.4 主要研究内容和技术路线 | 第16-18页 |
1.4.1 主要研究内容 | 第16-17页 |
1.4.2 技术路线 | 第17-18页 |
第二章 沥青路面加铺热阻树脂超薄磨耗层阻热及抗剥落机理 | 第18-38页 |
2.1 路面热量传递的基本方式 | 第18-21页 |
2.1.1 热传导 | 第18-19页 |
2.1.2 热对流 | 第19-20页 |
2.1.3 热辐射 | 第20-21页 |
2.2 热阻树脂超薄磨耗层材料热物参数 | 第21-25页 |
2.2.1 比热容 | 第21-22页 |
2.2.2 导热系数及热扩散率 | 第22-24页 |
2.2.3 沥青路面的热平衡 | 第24-25页 |
2.3 丁腈橡胶工作原理 | 第25-27页 |
2.3.1 丁腈橡胶主要技术特性 | 第25页 |
2.3.2 丁腈橡胶的阻热原理 | 第25-26页 |
2.3.3 丁腈橡胶的增韧原理 | 第26-27页 |
2.4 热阻树脂超薄磨耗层应力应变状况分析 | 第27-36页 |
2.4.1 ANSYS基本介绍 | 第27页 |
2.4.2 建立模型 | 第27-30页 |
2.4.3 温度荷载耦合下应力应变分析 | 第30-36页 |
2.5 热阻树脂超薄磨耗层抗剥落原理 | 第36页 |
2.6 本章小结 | 第36-38页 |
第三章 热阻树脂超薄磨耗层材料选取 | 第38-58页 |
3.1 热阻树脂超薄磨耗层技术要求 | 第38-40页 |
3.1.1 阻热性能 | 第38-39页 |
3.1.2 抗剥落性能 | 第39页 |
3.1.3 高温稳定性 | 第39页 |
3.1.4 抗滑性能 | 第39-40页 |
3.1.5 施工和易性 | 第40页 |
3.2 热阻树脂超薄磨耗层材料组成及技术要求 | 第40-44页 |
3.2.1 热阻树脂结合料 | 第40-43页 |
3.2.2 骨料 | 第43-44页 |
3.3 改性剂用量的确定 | 第44-56页 |
3.3.1 拉伸强度及断裂伸长率试验 | 第44-49页 |
3.3.2 粘结强度试验 | 第49-52页 |
3.3.3 阻热降温试验 | 第52-56页 |
3.4 本章小结 | 第56-58页 |
第四章 沥青路面热阻树脂超薄磨耗层试验研究 | 第58-88页 |
4.1 热阻树脂超薄磨耗层阻热性能测试 | 第58-70页 |
4.1.1 室内模拟试验 | 第58-64页 |
4.1.2 室外测试实验 | 第64-68页 |
4.1.3 热阻树脂超薄磨耗层导热系数测试 | 第68-70页 |
4.2 热阻树脂超薄磨耗层路用性能测试 | 第70-75页 |
4.2.1 高温稳定性 | 第70-73页 |
4.2.2 抗滑性能 | 第73-75页 |
4.3 热阻树脂超薄磨耗层抗剥落耐久性 | 第75-86页 |
4.3.1 损伤、疲劳损伤和应变能 | 第75-76页 |
4.3.2 试验仪器及试件 | 第76-78页 |
4.3.3 试验方法 | 第78页 |
4.3.4 试验结果及分析 | 第78-86页 |
4.4 本章小结 | 第86-88页 |
第五章 沥青路面热阻树脂超薄磨耗层加铺技术研究 | 第88-105页 |
5.1 材料技术要求 | 第88-92页 |
5.1.1 粘结料 | 第90-91页 |
5.1.2 骨料 | 第91-92页 |
5.2 工程验证 | 第92-101页 |
5.2.1 原路面表面处理 | 第92-93页 |
5.2.2 施工前准备 | 第93-94页 |
5.2.3 施工工艺及流程 | 第94-97页 |
5.2.4 施工质量检测与验收 | 第97-101页 |
5.3 热阻树脂超薄磨耗层效益分析 | 第101-103页 |
5.3.1 成本分析 | 第101页 |
5.3.2 效益分析 | 第101-103页 |
5.4 本章小结 | 第103-105页 |
结论与展望 | 第105-108页 |
参考文献 | 第108-112页 |
致谢 | 第112页 |